يعد Gasolin واضحة وقابلة للاشتعال من البترول والتي يتم استخدامها في الغالب على أنها في معظم محركات الاحتراق الداخلي المتوقعة. يتكون في المقام الأول من المركبات العضوية المستمدة من خلال التقطير الكسري للبترول ، والتي يتم زيادة معها مع الإضافات المختلفة. اعتمادًا على الفحص الخام والمنتجات المكررة الأخرى التي يتم استردادها ، يمكن أن يوفر برميل من النفط الخام بسعة 160 لترًا ما يصل إلى 72 لترًا من المعالجة التالية في مصفاة النفط. يتم تقييم قدرة مزيج البنزين لتحمل الإشعال المبكر من خلال تصنيف الأوكتان ، والذي يأتي في مجموعة متنوعة من الدرجات. يتم استخدام الرصاص Tetraethyl وغيرها من المركبات الرائدة ، والتي تم استخدامها عادةً لتعزيز تصنيف الأوكتان ، الآن فقط في المركبات خارج ، وسباق. تتم إضافة المركبات الأخرى عادة إلى البنزين لزيادة الاستقرار والأداء ، وتنظيم التآكل ، وتنظيف نظام الوقود. من أجل الاحتراق ، قد يحتوي البنزين على مركبات تحتوي على الأكسجين-الإيثانول أو MTBE أو ETBE.

التسرب والتعامل أثناء التصنيع ، يمكن أن يتسبب في الوصول إلى البنزين إلى غير محتملين ، سواء أو كبخار. يتعين على العديد من خزانات التخزين تحت الأرض أن يكون لها ضمانات كبيرة لاكتشاف هذه التسريبات ومنعها كمثال على محاولات التحكم في هذا التسرب. من المعروف أن البنزين يحتوي على سرطان. يطلق لتر من البنزين حوالي 2.3 كيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون ، والذي يساهم في الناجم عن البشر.

هذه هي الحالة الأولى للمصطلح الذي تم اكتشافه. علم كاسيل أن تاجرًا يدعى صموئيل بويد في دبلن كان يبيع كازلين مزيفًا وكتب إليه لإقناعه بالتوقف. لم يستجيب بويد وبدلاً من ذلك ، وقام بتغيير كل ما في “جازلين”. ، وفقًا لقاموس أوكسفورد الإنجليزي. في عام 1864 ، تم صياغة اسم “غاسولين” في أمريكا الشمالية.

يشار إلى المنتج على أنه “بيترول” بدلاً من “غاسولين” في معظم دول الكومنولث. الكلمة البترولية مستمدة من البترول اللاتيني ، والتي تعني حرفيا “النفط” وكان يستخدم في الأصل للإشارة إلى العديد من أشكال الزيوت المعدنية. في حوالي عام 1870 ، تم استخدام مصطلح “Petrol” في منتج زيت معدني مُرفع من قبل تاجر الجملة البريطاني Carless ، Capel & amp ؛ ليونارد ، الذي روج لها كمذيب. عندما تم إعادة استخدام المنتج باعتباره وقودًا ، اقترح فريدريك سيمز ، أحد زملاء دايملر ، لجون ليونارد ، مالك كارليس ، أن يقوموا بتسجيل العلامة التجارية – “بيترول” ، لكن الكلمة كانت مشتركة بالفعل في الاستخدام المشترك في ذا ، ، ​​، ، ، ربما مستوحاة من par © trole الفرنسي ، وتم رفض التسجيل لأن الكلمة كانت واصفًا عامًا ؛ كان لا يزال قادرًا على الدفاع عن استخدامه لـ “Petrol” كاسم منتج بسبب بيعه دون علامات تجارية على الرغم من أن Carless سجل عدد من الأسماء المختلفة للمنتج ، “أصبح” Petrol “المصطلح القياسي الوقود في جميع أنحاء الكومنولث البريطاني.

في الأصل ، أشار مصافي التكرير البريطانيون إلى “البنزين” باعتباره “الروح” والبنزين الطيران “الروح”. œpetrolâ في ثلاثينيات القرن العشرين. ومع ذلك ، لأنه تم دمج “الروح الموقرة” بالفعل في القوانين واللوائح ، لا يزال يستخدم كاسم للبنزين. غالبًا ما تستخدم عبارة “روح المحرك” في نيجيريا ، حيث تشير الشركات البترولية الرئيسية إلى منتجاتها على هذا النحو. على الرغم من حقيقة أن “بيبيترول” قد حقق نجاحًا في اللغة الإنجليزية النيجيرية ، إلا أن الكلمة الرسمية “روح المحرك” لا تزال تستخدم في المنشورات العلمية ، “تقارير ، و.

خارج أمريكا الشمالية ، نادراً ما يتم استخدام مصطلح البنزين بدلاً من البنزين ، على الرغم من أن البنزين يستخدم باللغة الإسبانية والبرتغالية ، لا سيما بالنظر إلى التقصير المشترك للبنزين إلى ، لأن أشكال مختلفة من المنتجات الغازية ، مثل الغاز الطبيعي المضغوط ، والغاز الطبيعي المسال ، والغاز الطبيعي المسال ، وغاز البترول المسال ، يستخدم أيضا كوقود السيارات.

اسم المنتج مشتق من البنزين بعدة لغات ، بما في ذلك الفارسية والروسية والتركية والألمانية ، والبنزينا باللغة الإيطالية ، و Bensin باللغة الإندونيسية ؛ ومع ذلك ، في الأرجنتين ، أوروغواي ، وباراجواي ، فإن الكلمة العامية نافتا مشتقة من النفثا الكيميائية.
قم بتنزيل معرض Petrol PNG معرض شفاف