Eine Kutsche ist ein privates Vierräder für Personen, das oft von einem von einem gezeichnet wird. Private Wagen aus zweiter Hand waren häufige öffentliche Verkehrsmittel, ähnlich wie aktuelle Taxis. Lederschnall- und Federn werden verwendet, um die in vergangenen Jahrzehnten hergestellten Wagen aufzuhalten. Besitzerbetriebene zweirädrige Wagen sind in der Regel lässig.

Trainer sind eine eigenständige Unterkategorie von Kutschen. Es handelt sich um Vier-Corfer-Wagen mit einem festen Dach.

Die Vorläufer von Wagen waren zweirädrige Kriegswahrscheinlichkeiten und Fahrzeuge als vierrädrige Wagen und zweirädrige Karren.

Im 21. Jahrhundert sind immer noch gelegentlich von Pferden gezogenen Kutschen für königliche Paraden und traditionelle Zeremonienfunktionen eingesetzt. Für den Transport in warmen Regionen und Städten, in denen Besucher offene Pferdekutschen erwarten, werden vereinfachte zeitgenössische Versionen erstellt. Für den Sport des wettbewerbsfähigen Fahrens werden noch einfache Sportversionen erstellt.

Das Wort Wagen stammt aus dem alten französischen Wort karidiert, was bedeutet, in einem Fahrzeug zu transportieren. ” das 14. Jahrhundert; Es wird auch für Eisenbahnwaggons verwendet, und frühe Autos in den â wurden kurz als heiliger Kutschen gegen Ende des 19. Jahrhunderts bezeichnet.

Der Wagen war oft ein Vierräder mit einem abgerundeten Oberteil, das dem Conestoga-Wagen aus den USA ähnelte. Es verwendete höchstwahrscheinlich den drehenden Voranzug in Kontinuität mit dem Alten und teilte das typische Räder und die Unterwagen, die seit der Bronzezeit bekannt sind. Jahrhundert war es alltäglich. Die Könige, Aristokraten bevorzugten Wagen, die kunstvoll geschmückt und vergoldet werden konnten.

Abhängig von ihrer Größe und ihrem Prestige wurden diese Kutschen normalerweise vierrädrig und von zwei bis vier Pferden gezeichnet. Die wichtigsten Materialien, die zum Bau eines Wagens verwendet wurden, waren und Eisen, während die durch Nicht-Royalty verwendeten Wagen mit einfachem Leder bedeckt waren.

Der Festzugswagen aus dem 14. Jahrhundert war eine andere Art von Fahrzeug. Festzugswaggons sind oft kleine Gebäude, die je nach Größe des Wagens auf vier bis sechs Rädern ruhen.

Festzugswaggons sind oft kleine hausähnliche Gebäude, die je nach Größe des Wagens auf vier bis sechs Rädern ruhen. Der Festzugwagen ist bemerkenswert, da die meisten Kutschen bis zum 14. Jahrhundert zwei oder drei Räder hatten. Der Streitwagen, der Schaukelwagen und der Kinderwagen sind nur einige Beispiele für Fahrzeuge, die vor dem Festzugswagen liegen. Historiker sind sich auch nicht einig darüber, ob die Festzugswaggons zentrale Achsensysteme hatten, die es den Rädern ermöglichten, sich zu drehen.

Die meisten Historiker sind sich einig, dass die zentralen Achssysteme für Festzugswagons verwendet wurden, egal ob sie vier oder sechs Räder hatten, da viele Routen sich verwendeten und einige steile Kurven hatten. Sechsrad-Festzugswaggons waren ebenfalls Pioniere im Kutschen, da sie zu den ersten gehörten, die zahlreiche zentrale Achsen einsetzten. Die vorderen Räder und der Mittelsatz der Räder hatten beide zentrale Achsen. Dies erlaubte dem Pferd frei herum und führte den Wagen den Weg hinunter oder.
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