Gemballa ist eine Tuning -Firma in Leonberg, in der Nähe von Stuttgart. Es wurde 1981 von Uwe Gemballa begonnen und ist nach ihm benannt. Sie haben sich auf Aftermarket -Komponenten spezialisiert. Nach dem Verschwinden von Uwe Gemballa, der schließlich tot entdeckt wurde, beschlagnahmte Deutsche und schloss die Gemballa -Einrichtung im Jahr 2010. Unter dem neuen Namen Gemballa GmbH konnten CEO Andreas Schwarz und Investor Steffen Korbach die Marke und die Markenrechte von Markenrechten von den Markenrechten von Rechten von Marken kaufen, die von Rechten von Marken und Markenrechten von Rechten von Marken von Kauf von Markenkörpern von Kauf von Marken- und Markenrechten von Kauf von Markenkörpern und Investition von Investor von Investor und Investor Steffen Korbach waren in der Lage, die Marke und die Markenrechte von Rechten von Marken zu erwerben. Gemballa im August 2010. Steffen Korbach übernahm 2016 den alleinigen CEO des Unternehmens, als Alexander Schwarz zurücktrat. Korbach soll auch die Aktien des Unternehmens von seinem ehemaligen Partner Schwarz übernommen haben.

In den späten 1990er Jahren hielt ein Gemballa mit 600 PS den Schoßrekord für Fahrzeuge im Nérburgring, bis Wolfgang Kaufmann es 2001 auf 7: 32,52 Minuten verringerte. Ein Porsche Carrera GT hat es seitdem mit weniger als einer Sekunde geschlagen.

Der Gemballa Mirage GT ist ein Mid-Basiert auf dem 2007 eingeführten Porsche Carrera GT. Gerüchte stellten fest, dass der Fall mehr als 800 PS haben würde, als er geschaffen wurde. Die Hauptleistung des Mirage GT ist jedoch ein Edellosenabgassystem für Quad -Rohre, das bis 645 40 PS mehr als der reguläre Carrera -GT aufweist.

In den zusätzlichen zwei Auspuffrohren am Mirage GT befanden sich früher die Rückwärts- und Warnlichter auf dem Stock Carrera GT. Weitere Modifikationen sind ein Dach, der in die Motorbucht einfließt, eine Gemballa-Sport-Kupplung, ein Heckflügel mit einem Mittelabschnitt, ein Faser-Hardtop, Kohlefaser-Paneele, Gemballa-Räder und eine neu gestaltete vordere Faszien, Heckfaszien und Seitenröcke.

Uwe Gemballa, der Eigentümer des Unternehmens, erklärte, dass eine Turbo-Version des Porsche-Supersportwagens entwickelt wurde.  »Eines der nettesten Autos, die wir jemals vorgestellt haben,” nach modifiziertem “Amp”; Exoten. Insgesamt 25 Mirage GTs wurden gebaut. Am 7. April 2020 verlor der Eigentümer des „Lone Mirage GT die Kontrolle über sein Fahrzeug und kollidierte mit einem Toyota Sienna Minivan, der an den Bordstein geworfen wurde.

Anschließend floh er aus der Szene im weitgehend ruinierten Automobil, das Stücke abbrach, nur um mit anderen Fahrzeugen entlang der Straße zu kollidieren, bevor er zum Stillstand kam. Benjamin Chen, der Eigentümer und Urheber der berüchtigten Rallye, wurde anschließend verhaftet und wegen gefährlicher Fahrens und Betriebsfahrzeugs angeklagt, während er unter dem Einfluss von Betäubungsmitteln einfahrte.

Das Gemballa GTR800 EVO-R ist ein Porsche 911 GT2-Basis-Automobil. Es erzeugt aufgrund von zwei Turboladern und umfassend abgestimmten Motorkomponenten etwa 800 PS, wie der Name angibt. Bilder und Informationen finden Sie im Gemballa Gmbh.

Gemballa verfügt auch über eine von Porsche Cayenne Turbo inspirierte Modifikation. Dies erzeugt rund 750 Bremsleisten. GT 750 Aero 3 ist der Name der Änderung. Diese Option ist auch für den Vorgänger des Porsche Cayenne, den 955. Vorgänger, erhältlich. Außenmodifikationen sind im Tune-up-Kit enthalten, um die aerodynamische Leistung zu verbessern. Überarbeitete Turbolader, Kühler und eine große Anzahl von Motorkomponenten wie Kolben und Dichtungen werden verwendet, um den Motor zu festen.
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