Mattel, ein amerikanisches Unternehmen, startete 1968 die Marke Hot Wheels-Marke von The-Cast Toy Vehicles. Es war 1997 Tyco Toys, der Vorbesitzer von Matchbox, kaufte Mattel, bis Mattel Tyco Toys, der Vorbesitzer von Matchbox, kaufte.

Seitdem haben mehrere Unternehmen es heißen Rädern ermöglicht, um Skalenplätze ihrer Fahrzeuge zu produzieren, sodass sie Original -Blaupausen und Details verwenden konnten. Obwohl heiße Räder für jungen und jungen Menschen konzipiert waren, haben sie bei erwachsenen Sammlern, die jetzt Zugang zu Versionen in limitierter Auflage haben, immer beliebter.

Elliot Handler entwarf die ersten heißen Räder. Als Handler seinen Sohn Kenneth mit Matchbox -Autos spielte, beschloss er, seine eigene Firma zu gründen, um mit Matchbox zu konkurrieren. Er bot seiner Frau Ruth Handler die Grenze an, aber Mattels Regisseure war sie nicht interessiert. Handler beabsichtigte, dass heiße Räder eher wie “Hot Rod” -Thautos als Matchbox-Autos ähnelt, die im Allgemeinen kleine Modelle von Produktionsautos waren. Mit dem Kollegen Jack Ryan begann er, die Fahrzeuge zu bauen.

Mattel hat zusätzlich zu den Automobilen auch ein Rennstreckenset erstellt. Die ursprüngliche Strecke bestand aus einer Reihe von hellen Stücken, die zusammengestellt wurden, um eine längliche, kreisförmige Rennstrecke zu bilden. Hot Wheels -Autos wurden so konzipiert, dass sie leicht und hohe Geschwindigkeiten rollen, was ein großartiger Fall war. Hot Wheels -Autos wurden so konzipiert, dass sie leicht und hohe Geschwindigkeiten rollen, was zu dieser Zeit eine großartige Innovation war. Hot Wheels Autos verwendeten breite, harte Reifen, die viel weniger Reibung verursachten und reibungsloser als die schmalen oder Plastikräder, die auf zeitgenössischen Matchboxen verwendet wurden. Hot Wheels -Autos wurden so konzipiert, dass sie leicht und hohe Geschwindigkeiten rollen, was zu dieser Zeit eine großartige Innovation war.

Das Hot Wheels -Franchise war ein großer Erfolg. Ab 1968 verärgerte die Serie die winzigen Stanze radikal und veranlasste Konkurrenten wie Matchbox und andere, ihre Entwürfe völlig zu überdenken und sich zu beeilen, um das verlorene Gebiet auszumachen. Auf der anderen Seite glaubte Bradley nicht, dass dies der Fall sein würde, und hatte Mattel verlassen, um in die Automobilindustrie zurückzukehren. Als die Firma ihn aufforderte, zurückzukehren, schlug er Ira Gilford, ein langjähriger. Gilford, der kürzlich gegangen war, nutzte die Chance, die nächste Generation von Hot Wheels -Fahrzeugen zu schaffen. Ira Gilford entwarf einige der bekanntesten Fahrzeuge der heißen Räder, darunter das Bild von Mühle und Splittin.

Mit den Veröffentlichungen von 1969 etablierte sich heiße Räder effektiv als die heißeste Marke von Miniatur -Spielzeugfahrzeugmodellen, die die Popularität des Sortiments von 1967 verfestigen und konsolidieren. Die ⠀ žShow & amp; GO-Beinhaltete Splittin-Bild, Torero, Turbofire und Twin Mill, die heiße Räder waren.

Die ersten Prototypen des ersten Prototyps waren wie ein tatsächlicher VW -Typ 2 geformt und hatten zwei Surfbretter, die von hinten herausragten. œ STEACH BUM € für jemanden, der viel Zeit verbringt, zu surfen. Mattel wollte sicherstellen, dass eines der Fahrzeuge in den frühen Tagen der Hot Wheels -Franchise mit einem der Playsets und Stunt -Track -Sets eingesetzt werden kann. Leider ergab die Tests, dass dieses frühe “zu klein war, um auf Hot Wheels Track erfolgreich zu rollen oder vom Super-Ladegerät angetrieben zu werden, und war zu erstklassig, um mit hohen Biegungen zu navigieren.

Das Casting wurde von Hot Wheels -Designern Howard Rees und Larry geändert, die die Seitenkotflügel auf die Spurbreite erweiterten und einen neuen Platz auf dem Fahrzeug hinzufügten, um jedes der Plastik -Surfbretter zu halten. Um den Schwerpunkt zu verringern, wurde das Dach weggenommen und durch ein Schiebedach in voller Länge ersetzt. Die Sammler bezeichneten es als Nebenlader, seit es die Fertigungsversion der Strandbombe war.

Die Strandbombe der hinteren Lader wird oft als “Holy Grail” einer dedizierten Hot Wheels-Sammlung oder als ultimatives Gipfel angesehen. Die Mitarbeiter wurden in einer unbekannten Anzahl von Fällen als Testpersonen verwendet. Je nach Bedingung kann eine Standard -Strandbombe für Produktion von Produktion bis zu 600 US -Dollar bewertet werden. RLBBS hingegen haben die fünfstellige Marke leicht übertroffen, wobei die Preise zwischen 70.000 und 120.000 US-Dollar liegen. Im Rahmen seiner Hot Wheels -Show war ein rosa RLBB allein auf einer drehenden Plattform hinter dem Petersen Automotive Museum in ausgestellt. Im Jahr 2002 stellte der Hot Wheels Collectors Club eine limitierte Auflage einer neuen, verbesserten Version der Heck -Lade -Strandbombe heraus.
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