Das Auge, das manchmal als Millennium Wheel bekannt ist, ist ein freitragendes Beobachtungsrad im Süden Londons. Mit über 3 Millionen Menschen pro Jahr ist es das höchste, freitragende Beobachtungsrad und die beliebteste bezahlte Attraktion des Vereinigten Königreichs. Es hat viele Auftritte in der Kultur gemacht.

Das Rad hat einen Durchmesser von 120 Metern und ist 135 Meter hoch. Es war das höchste Riesenrad des höchsten Riesenrads, als es 2000 für die Öffentlichkeit debütierte . Das Auge wird von seinen Betreibern als “das höchste Ausleger-Beobachtungsrad der Welt” in Rechnung gestellt.

Das London Eye war früher der höchste öffentliche Betrachtungspunkt des öffentlichen Sichtwesens, bis es durch das 245-Meter-Hoch-Beobachtungsdeck des Shards übertroffen wurde, das am 1. Jahr 2013 für die Öffentlichkeit zugänglich war.

Am Südufer der Themse zwischen Westminster und Hungerford Bridge neben der County Hall im Londoner Stadtteil Lambeth grenzt das London Eye an das westliche Ende der Jubiläumsgärten. Westminster ist die nächste Rohrstation, die 420 Meter entfernt ist.

Im März 2020 wird das London Eye an sein 20-jähriges Jubiläum erinnern, indem viele seiner Pods in Zusammenarbeit mit seiner Lastminute.com in Londoner Erfahrungen verwandelt werden. Eine Bar in A, eine Westende -Pod und mit Ausstellungen, die die acht königlichen Parks in London repräsentieren, gehörten zu den einzigartigen Erlebnissen.

Das London Eye wurde von Julia Barfield und David Marks von Marks Barfield Architects, einer Zusammenarbeit von Ehemann und Frau, entworfen.

Hollandia war der wichtigste Stahlarbeitsunternehmer, während Tilbury Douglas der Zivilunternehmer war. Mace war im Management. Die Stiftungsarbeiten wurden von Tony Gee & amp geplant; Partner, während die maritimen Werke von Beckett Rankine entworfen wurden.

Die Tussauds wurden von Nathaniel Lichfield und den Partnern bei der Planung unterstützt und die Zustimmung zur Veränderung der Mauer an der Südbank der Themse aufgelistet. Sie untersuchten und berichteten auch über die Auswirkungen einer Abschnitt 106, die dem ursprünglichen Vertrag beigefügt war, sowie über die Planung und Auflistungsanträge für Gebäude für die dauerhafte Aufbewahrung der Attraktion, die die Koordination eines Umwelterklärung und die Produktion von a beinhaltete Planung unterstützender Erklärung, in denen die Gründe für die Aufbewahrung der Attraktion beschrieben werden.

Der Rand des Auges, der einem massiven Speichenrad ähnelt, wird durch gespannte Kabel unterstützt. In 2006 wurde das durch die Kinetik -LED -Beleuchtung ersetzt, die die Computerbehandlung der Lichter ermöglichte und nicht die mühsame Veränderung der Gele über fluoreszierende Röhrchen.

Das Rad wurde in Teilen gebaut und segelte die Themse an Lastkähne hinauf, bevor sie auf Häufungsplattformen im Fluss platziert wurden. Ein von Enerpac erzeugter Strang -Jack -Mechanismus wurde verwendet, um das Rad in eine aufrechte Position zu erhöhen, sobald es fertig war. Es wurde ursprünglich mit einer Geschwindigkeit von 2 Grad pro Stunde angehoben, bis es 65 Grad erreichte und dann eine Woche lang dort gelassen wurde, als die Ingenieure auf den zweiten Teil des Betriebs vorbereiteten. Das Projekt war europäisch im Umfang, wobei die wichtigsten Komponenten aus sechs Ländern stammten: Der Stahl stammte aus dem und wurde im niederländischen Unternehmen Hollandia hergestellt. In der Tschechischen Republik wurden die Kapseln von Poma In â und die elektrischen Komponenten aus dem Vereinigten Königreich hergestellt.
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