Der schnelle Transit, auch als schwere Schiene, U-Bahn, U-Bahn, T-Bahn, Metropolitana oder Rubin, U-Bahn, ein öffentliches Verkehrssystem mit hoher Kapazität, das hauptsächlich in städtischen Gebieten vorkommt. Im Gegensatz zu Bussen oder Straßenbahnen sind schnelle Transitsysteme elektrische Eisenbahnen, die auf einer exklusiven Vorfahrt laufen, die in Tunneln oder auf erhöhten Schienen getrennt ist und von Fußgängern oder anderen Fahrzeugen jeglicher Art nicht erreichbar sein kann.

Moderne schnelle Transitsysteme verwenden elektrische Mehrfacheinheiten auf Bahngleisen, um Passagiere zwischen den Stopps zu erhalten. Andere Systeme verwenden jedoch geführte Reifen, magnetische Levitation oder Monorail. Stationen mit hohen Bahnstücken und ohne Züge benötigen maßgeschneiderte Züge, um Lücken zwischen Bahnsteig zu verringern. Sie sind normalerweise mit anderen öffentlichen Verkehrsmitteln verbunden und werden in der Regel von derselben öffentlichen Verkehrsbehörde betrieben. In bestimmten schnellen Transitsystemen existieren zwischen einer Transitlinie und einem A-Aâ oder zwischen zwei schnellen Transitlinien oder zwischen zwei schnellen Transitlinien.

Die teilweise unterirdische Metropolenbahn, die 1863 als konventionelle Eisenbahn begann und jetzt Teil des Untergrunds ist, war das erste schnelle Transitsystem des ersten schnellen Transits. Die Erhöhte West Side und Yonkers Patent Railway, ursprünglich eine Linie mit statischen Dampfmaschinen, debütierte 1868 in New York.

 hat die schnellsten Transitsysteme der Welt mit 40 Systemen über 4.500 Kilometer Spur ab 2021 und ist im letzten Jahrzehnt für den größten Teil des Rapid-Transpansit-Wachstums verantwortlich. Die U-Bahn Shanghai ist das größte Rapid-Transitsystem der Welt in Bezug auf die Routenlänge. Die U -Bahn ist der größte einzelne schnelle Transitanbieter der Welt. Das U -Bahn -System, das Singapur -MRT, die Metro, die Peking -U -Bahn, die Shanghai -U -Bahn, die U -Bahn Shenzhen, die Metro Delhi und die U -Bahn Guangzhou gehören zu Jahr unter den verkehrsreichsten Transitsystemen der Welt.

Nicht einheimische englische Sprecher verwenden den Begriff “Metro”, um sich auf unterirdische schnelle Transitsysteme zu beziehen. Schnelle Transitsysteme werden nach dem Transportmittel benannt, der von Passagieren in überfüllten Zentralbezirken verwendet wird. Tunnel inspirieren Namen “Untergrund, Undergroundbahn auf Deutsch oder Tunnelbana auf Schwedisch. Viadukte inspirieren Namen wie erhöht, Skytrain, Overhead, Overground oder Hochbahn auf Deutsch. Selbst wenn ein wesentlicher Teil des Netzwerks auf Bodenniveau läuft, kann eine dieser Bezeichnungen für das gesamte System gelten.

In den meisten Gründen Großbritanniens ist eine U -Bahn eine Fußgängerunterführung; Der Londoner Untergrund wird als Untergrund oder Röhre bezeichnet, während die U -Bahn von Tyne and Wear, die hauptsächlich über dem Boden liegt, als U -Bahn bezeichnet wird. Das unterirdische Schnellverkehrssystem Glasgow Subway ist auf der anderen Seite als U -Bahn in Schottland bekannt.

Schnelle Transitsysteme werden von einer Vielzahl von Namen in ganz Nordamerika bezeichnet. Der Begriff Metro bezieht sich auf eine Metropolregion in abgekürzten Form. Die U -Bahn bezieht sich auf schnelle Transportsysteme wie die Washington Metro, die Metro Rail, Miami Metrorail und die Metro Montreal.

METRA ist Pendlerschiene, das die gesamte Metropolregion bedient, während das „L -L“ das schnelle Transitsystem des schnellen Transits ist. Das Boston -U -Bahn -System wird jedoch von Einheimischen als “das t” bezeichnet.

Die Frankford -Linie, die hauptsächlich auf einer erhöhten Strecke reist, wird als “El” bezeichnet, während die breite Street -Linie, die fast vollständig unterirdisch ist, als “Subway” bezeichnet wird.
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