Ein Pilot, der oft als Flieger bekannt ist, ist eine Person, die die Richtungssteuerungen des Flugzeugs für die Kontrolle des Fluges betreibt. Da sie die Navigation des Flugzeugs und die Systeme des Flugzeugs kontrollieren, werden auch zusätzliche Flugzeugmotor -Mitglieder wie Navigatoren oder Flugingenieure als Aviators bezeichnet. Andere Mitglieder der Flugzeugbesatzung, darunter Betreiber, Flugbegleiter, Mechaniker und Bodenmannschaft, gelten nicht als Flieger.

Die meisten Armeen und mehrere Fluggesellschaften in der gesamten Ausgabe der Piloten, die ihre Anmeldeinformationen und Pflichten haben.

Der Begriff Aviator wurde erstmals 1887 als eine Variante von “Aviation” verwendet, die 1863 von G. de la Landelle in der Luftfahrt -Navigation geschaffen wurde. Der Name Aviatrix wurde einmal verwendet, um sich auf eine weibliche Fliegerin zu beziehen, obwohl er jetzt als veraltet angesehen wird. Diese Sätze wurden in den frühen Tagen der Luftfahrt häufiger eingesetzt, als Flugzeuge außerordentlich knapp waren und sie Mut und Abenteuer bedeuteten. “Das Gewicht, einschließlich der Fliegerin, beträgt etwas mehr als 700 Pfund”, sagte ein Referenz von 1905 “über die Wright Brothers zuerst.

Frühe Luftfahrt forderte schnell, dass Flugzeuge zu jeder Zeit unter der operativen Richtung eines voll qualifizierten, zertifizierten Piloten stammen und für den Safe und den Abschluss des Fluges verantwortlich sind. Dies sorgte für die Sicherheit von Personen in der Luft und am Boden. Louis Bl⠔œ Riot erhielt 1908 das erste von der Zeit, gefolgt von Glenn Curtiss, L⠜ auf Delagrange und Robert Esnault-Pelterie. 1910 wurde der Royal Aero Club von Großbritannien gegründet, gefolgt vom Aero Club of America im Jahr 1911.

Zivile Piloten eine Vielzahl von Flugzeugen für Vergnügen, Wohltätigkeitsorganisation, oder für nicht geplante und geplante Fluggüter- und Frachtlufträger, Unternehmensluftfahrt, landwirtschaftliche, Unterdrückung, Strafverfolgungsbehörden und andere Zwecke. Beim Fliegen für eine Fluggesellschaft werden Piloten normalerweise als Flugpiloten bezeichnet, wobei der Kapitän der Kommandeur ist.

Im Jahr 2017 gab es 290.000 Fluggesellschaften im Globe, und Cae Inc., ein Flugzeugsimulatorhersteller, prognostiziert bis 2027 eine Nachfrage nach 255.000 neuen, von 150.000 für die Expansion und 105.000 nach Ruhestand und Abnutzung. 90.000 Piloten in Pazifik, 85.000 in Amerika, 50.000 in â und 30.000 im Nahen Osten und.

Boeing schätzt, dass in den nächsten 20 Jahren 790.000 zusätzliche Piloten benötigt werden, mit 635.000 für Handelsflugzeuge, 96.000 für Business Aviation und 59.000 für Hubschrauber: 33% im asiatisch -pazifischen Raum, 26% in Nordamerika, 18% in Europa, 8% Im Nahen Osten 7% in Lateinamerika, 4% in Afrika und 3% in Zentralasien. Einige Piloten kündigten die Business Aviation, um bis 2017 zu den Fluggesellschaften zurückzukehren, da er ausgebildet wurde.

Ein globaler 6000 Pilot, der beispielsweise für 10 bis 15 Flugstunden pro Monat 250.000 US -Dollar pro Jahr verdiente, kehrte mit vollem Dienstalter an American Airlines zurück. Ein Gehalt von Gulfstream G650 oder Global 6000 Piloten liegt zwischen 245.000 und 265.000 US -Dollar mit einer Rekrutierung von bis zu 300.000 US -Dollar. Am gegenüberliegenden Ende der Skala rekrutieren mehrere kleine Fluggesellschaften Rookie -Piloten, die aufgrund mangelnder verfügbarer Piloten 300 Stunden Zeit benötigen, um in ein Jahr zu Fluggesellschaften zu wechseln. Sie könnten auch Nicht-Karrierer-Piloten mit anderen Berufen oder Airline-Rentnern einstellen, die weiter fliegen möchten.
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