La caída ocurre cuando un humano o un animal pierde sus tierras en una posición inferior, generalmente en el suelo. Es la segunda causa líder de mortalidad involuntaria y una fuente significativa de daño personal, particularmente entre los ancianos. Las caídas en las personas mayores son un tipo de lesión común que se deben evitar. Las lesiones de otoño son comunes en vocaciones como electricistas, mineros y pintores.

A largo plazo parece reducir el número de caídas entre los ancianos. En 2015, hubo alrededor de 226 millones de incidentes de graves caídas involuntarias. Un total de 527,000 murieron como resultado de estos eventos.

Un humano que cae desde una altura baja alcanza una velocidad terminal de 190 km/h después de aproximadamente 12 segundos, bajando 450 metros. El individuo mantiene su corriente sin hacer ningún cambio en su aerodinámico. Debido a la atmósfera más delgada y la resistencia al aire reducida a altitudes más altas, la velocidad terminal es mayor.

Vesna Vlovi, una azafata de Jat, sobrevivió a una caída de 10,000 metros el 26 de enero de 1972, encarcelada bajo el fuselaje dañado del DC-9 de 367 de Jat. El avión fue derribado por encima de Srbskãater Kamenice en la vieja Checoslovaquia por explosivos. La azafata serbia le dañó, tres vértebras dañadas y estuvo en coma durante 27 días. Ella declaró en una y que, según la que la descubrió “… estaba en la sección central de la”. Me descubrieron con la cabeza inclinada y un compañero de trabajo encima de mí. Mi pierna estaba dentro del avión, pero mi cabeza estaba fuera de ella. Mi columna estaba atascada contra un tranvía, lo que me mantuvo en el avión. Fui muy afortunado, según el hombre que me descubrió. Durante la Segunda Guerra Mundial, sirvió como A, en el alemán. En la escena de los, entendió cómo tratarme “.

Varios casos de aviadores que sobrevivieron a las caídas extendidas de muy dañados durante la Segunda Guerra Mundial: el sargento de vuelo Nicholas Alkemade se cayó sin una altura de 5.500 metros y sobrevivió después de colisionar con árboles y suaves. Tenía torcido la pierna. El sargento del personal Alan Magee saltó de su avión sin un paracaídas a 6,700 metros y aterrizó en el techo de la estación de A. A los 7,000 metros, el teniente Ivan Chisov se retiró. Tenía un paracaídas, pero planeaba abrirlo más tarde ya que estaba en medio de una guerra aérea y tenía miedo de ser disparado mientras colgaba debajo del paracaídas. Debido a la falta de aire, se desmayó y cayó inconsciente por una pendiente cubierta de nieve. A pesar de sus graves heridas, pudo “nuevamente tres meses después.

Se dijo que dos de las víctimas de bombardeos de Lockerbie vivieron para un corto “después de golpear el suelo, pero murieron de sus heridas antes de que llegara el rescate.

Juliane Koepcke sobrevivió a una larga caída en la selva tropical peruana después de que Lansa Flight 508 se estrelló el 24 de 1971. Durante una fuerte tormenta, el avión fue alcanzado por el aire y estalló en el aire, disolviendo 3.2 kilómetros sobre el suelo. Köpcke, que tenía 17 años en ese momento, fue arrojado al suelo mientras aún atado a su asiento. El adolescente peruano alemán solo sufrió una clavícula rota, un corte a su derecho y un ojo derecho hinchado como resultado del accidente.

Se suponía que un paracaidista de Staffordshire había desplomado 1.800 metros sin un paracaídas y sobrevivió en “, como un ejemplo de” fuente de fallecimiento “que no era tan dramático como a veces retratado en la prensa. Otro paracaidista estaba destinado a enviarle una señal para desplegar su paracaídas, pero llegó dos segundos demasiado tarde, según James Boole. Boole cayó sobre rocas cubiertas de nieve y se fracturó la espalda y las costillas mientras el otro paracaidista para el programa. Mientras tuvo la suerte de, no estaba en caída libre genuina ya que llevaba un traje de alas, lo que redujo un poco su velocidad vertical. Impactó mientras su paracaídas comenzaba a abrirse sobre el terreno en declive con una gruesa cubierta de nieve. Otros paracaidistas han sobrevivido a incidentes en los que la prensa afirmó que ningún paracaídas estaba abierto mientras, de hecho, estaban siendo retrasados ??por una pequeña región de paracaídas. Todavía pueden tener suerte de escapar, pero una colisión de 130 km/h es significativamente menos dañina que un golpe de 190 km/h en la caída libre típica.
Descargue la galería transparente de las imágenes de PNG Falling Png.