El tránsito rápido, también conocido como ferrocarril pesado, metro, â, Tube, U-Bahn, T-Bahn, Metropolitana o subterráneo, es un sistema de transporte público de alta capacidad que se encuentra principalmente en áreas urbanas. A diferencia de los autobuses o tranvías, los sistemas de tránsito rápido son ferrocarriles eléctricos que se ejecutan en un derecho de paso exclusivo que se separa en túneles o en rieles elevados y no puede ser accesible por peatones u otros vehículos de ningún tipo.

Los sistemas de tránsito rápido modernos emplean múltiples unidades eléctricas en vías ferroviarias para pasajeros entre paradas, sin embargo, otros sistemas usan neumáticos guiados, levitación magnética o monorail. Las estaciones con plataformas altas y no dentro de los trenes necesitan trenes personalizados para reducir los huecos entre la plataforma y la plataforma. Por lo general, están conectados a otros modos de transporte público y generalmente están administrados por la misma agencia de transporte público. Las uniones a grado entre la línea de tránsito A y Aâ, o entre dos líneas de tránsito rápidos, existen en ciertos sistemas de tránsito rápido.

El ferrocarril metropolitano parcialmente subterráneo, que comenzó como un ferrocarril convencional en 1863 y ahora forma parte del subterráneo, fue el primer sistema de tránsito rápido. El elevado West Side y los Yonkers Patent Railway, originalmente a la línea de vapor estático, debutó en 1868 en Nueva York.

“Tiene los sistemas de tránsito más rápidos del mundo, con 40 sistemas” en más de 4.500 kilómetros de vía a partir de 2021, y es responsable de la mayoría del crecimiento de tránsito rápido en la última década. El metro de Shanghai es el sistema de tránsito rápido de operador único del mundo más grande en términos de longitud de ruta. El metro es el proveedor de tránsito rápido más grande del mundo por número de estaciones. El sistema de metro, el MRT de Singapur, el metro, el metro de Beijing, el metro de Shanghai, el metro Shenzhen, el metro de Delhi y el metro de Guangzhou se encuentran entre los sistemas de tránsito rápido más concurridos del mundo por una pasajera anual.

Los hablantes de inglés no nativos usan el término “metro” para referirse a sistemas de tránsito rápido subterráneo. Los sistemas de tránsito rápido llevan el nombre del modo de transporte utilizado por los pasajeros en los distritos centrales de la Central; Los túneles inspiran los nombres de los nombres, subterráneos, untergrundbahn en alemán o túnelbana en sueco; Los viaductos inspiran nombres como Elevated, SkyTrain, Overhead, Overground o Hochbahn en alemán. Incluso si una parte sustancial de la red se ejecuta a nivel del suelo, una de estas designaciones puede aplicarse a todo el sistema.

En la mayor parte de Gran Bretaña, un metro es un paso subterráneo peatonal; El metro de Londres se conoce como subterráneo o tubo, mientras que el metro Tyne and Wear, que está principalmente por encima del suelo, se conoce como el metro. El sistema de transporte rápido subterráneo de Glasgow Subway, en el otro, se conoce como el metro en Escocia.

Los sistemas de tránsito rápido son mencionados por una variedad de nombres en América del Norte. El término metro se refiere a un área metropolitana en forma abreviada. El metro se refiere a sistemas de transporte rápido como el metro de Washington, Metro Rail, Miami Metrorail y el Metro de Montreal.

El sistema ferroviario de cercanías de Metra es que brinda toda la región metropolitana, mientras que el “L” es el sistema de tránsito rápido. Sin embargo, el sistema del metro de Boston se conoce como “los locales.

La línea de Frankford, que viaja principalmente en una pista elevada, se conoce como una “línea”, mientras que la línea de la calle Broad, que está casi completamente bajo tierra, se conoce como ”
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