A medida que sucede, ha habido muchos cambios en la necesidad e importancia de ciertas cosas en el automóvil. Algunos han ganado mucha importancia, como la tecnología y la iluminación, ya que han visto muchas mejoras. Aunque hay otros como la dirección y el interior del, donde hay mucho alcance, comprendamos cómo la dirección en el automóvil tiene un lugar especial para las personas que dominan la conducción.
¿Qué es el volante?
La dirección es la parte más imperativa de todos los vehículos terrestres modernos, incluidos los automóviles, así como pesados ??y ligeros. Es una parte del sistema de dirección que un conductor puede manipular de acuerdo con su facilidad, y el resto del sistema de dirección responderá a estos cambios. Tal control se puede lograr mediante una conexión mecánica directa, como engranajes de dirección de bastidor y piñón con y sin la ayuda de la dirección asistida hidráulica. La mayoría de los automóviles de hoy están equipados con motores controlados por computadora. Dicha dirección se puede llamar la dirección asistida eléctrica.
¿Cuáles son los diferentes tipos de sistemas de dirección?
Existen principalmente tipos diferentes de sistemas de dirección que nos dan la vuelta en estos días. Éstos incluyen:

Dirección de estante y piñón: esta es la dirección más utilizada en camiones pequeños, automóviles y SUV. Hay una conexión entre el piñón y el extremo de la barra de dirección que gira cuando se gira la dirección. Hay una rejilla y una barra con muescas que se mueve cuando el piñón gira. Las varillas de amarre se unen al estante, que luego se conecta al brazo de dirección del husillo de cada rueda. Girando la dirección cuando las curvas giran las ruedas.

Dirección de recirculación de la pelota: se usan principalmente en ciertos y camiones. Hay una conexión entre el extremo de la varilla de dirección y la varilla roscada, que se inserta en un bloque de metal roscado, que gira girando el volante. Este bloque de metal con roscas transfiere esta rotación al brazo del pitman para unir las varillas y las barras de pista, que a su vez giran las ruedas. Hay rodamientos de bolas entre los dientes del bloque, que recirculan a través del engranaje cuando gira.

Dirección asistida: se usa un fluido hidráulico especial en los engranajes que transforman la rotación del volante en la rotación apropiada de las ruedas del vehículo. Es a través de este fluido lo que hace que el giro sea fácil.
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