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Proposé par sur Mar 29, 2022

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Le RMS Titanic était une doublure de passagers britannique appartenant à la ligne blanche qui a péri dans l’océan de l’Atlantique Nord le 15 avril 1912, après être entré en collision avec un premier voyage de Southampton à Southampton. Plus de 1 500 personnes sont mortes d’un total de 2 224 personnes à bord, ce qui en fait l’un des pires naufrants dans et le plus meurtrier de naufrage en temps de paix d’un superliner ou d’un superliner. Ceux-ci a par la suite fait l’objet de nombreuses œuvres artistiques et un matériel de base du genre catastrophe, grâce au public généralisé, il a reçu à la suite.

Le RMS Titanic était le deuxième des trois revêtements océaniques de classe olympique opérés par la Line White Star et était le plus grand navire à flot au début. Harland & amp; basé à Belfast; Wolff Shipyard l’a construite. La catastrophe a revendiqué le Thomas Andrews, l’architecte naval supérieur du chantier naval à l’époque.

Le capitaine Edward Smith, qui a péri avec le navire, était dans le Titanic. Le liner océanique a transporté certaines des individus les plus riches, ainsi que des centaines d’émigrants de la et de l’Irlande, de la Scandinavie et d’autres parties de la recherche d’une nouvelle vie en Amérique. Avec un gymnase, une piscine, une bibliothèque, des restaurants de haut niveau et des cabines somptueuses, les hébergements de première classe étaient destinés à être le plus de confort et d’élégance. Le navire avait un émetteur de radiotelegraphe de haute puissance pour avoir envoyé des passager «marconnes» et à des fins opérationnelles. Les compartiments étanches à l’eau et les portes étanches à distance faisaient partie des mesures de sécurité innovantes du Titanic. Le navire était équipé de 16 baisses de sauvetage, chacune capable de réduire trois canots de sauvetage pour un total de 48 bateaux. Titanic, sur l’autre, n’avait que 20 canots de sauvetage, dont quatre étaient pliants et difficiles à lancer pendant le naufrage. En raison des exigences de sécurité maritime à l’époque, les canots de sauvetage transportés étaient suffisants pour 1 178 personnes – environ la moitié des passagers à bord et un tiers de sa capacité globale. Les canots de sauvetage abaissés n’étaient qu’environ à moitié remplis au moment de la catastrophe.

Titanic a quitté Southampton le 10 avril 1912 et a fait des arrêts à Cherbourg, âgée, et à Queenstown, en Irlande, avant de se rendre à l’ouest à New York. À 23 h 40 Le temps du navire le 14 avril, quatre jours après le début du voyage et à environ 375 miles au sud de Terre-Neuve, elle est entrée en collision avec un iceberg. L’accident a fait se plier les plaques de coque vers l’intérieur le long de son côté tribord, permettant au cinq de ses seize compartiments étanches à l’eau; Elle ne pouvait résister que quatre inondations. Les passagers et les membres d’équipage ont été évacués sur des canots de sauvetage, dont beaucoup n’ont été chargés que lorsqu’ils étaient lancés. Parce qu’à une procédure «des femmes et à la première» pour remplir des canots de sauvetage, un nombre disproportionné de hommes a été laissé à bord. Elle s’est séparée et a coulé vers 2 h 20, avec bien plus d’un millier de personnes encore à bord. Le navire Cunard RMS Carpathia est arrivé peu moins de deux heures après la coulée du Titanic, apportant environ 710 personnes à bord.

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Les pertes massives de vie, ainsi que les erreurs réglementaires et opérationnelles qui y ont conduit, ont suscité un choc et une indignation généralisés. Au Royaume-Uni et dans l’enquête publique a entraîné des changements importants dans la sécurité maritime. La formation de la Convention internationale pour la sécurité de la vie en mer en 1914, qui contrôle toujours la sécurité maritime, a été l’un de leurs héritages les plus importants. Plusieurs nouvelles lois sans fil ont été promulguées dans le monde entier pour tenter d’apprendre des nombreuses bévues de communications sans fil qui ont peut-être entraîné la mort de nombreux autres passagers.

En 1985, une expédition franco-américaine financée par la marine américaine a localisé l’épave du Titanic. À une profondeur de 12 415 pieds, le navire a été divisé en deux et est rapidement en décomposition. Des milliers d’artefacts ont été découverts et sont maintenant exposés dans des musées du monde entier. Titanic est devenu l’un des navires les plus renommés de l’histoire, apparaissant dans une variété d’œuvres de culture populaires telles que des romans, des chansons folkloriques, des films, des musées et des monuments. Titanic est la deuxième plus grande épave de la doublure océanique du monde, seulement dépassé par son navire sœur HMHS Britannic; Cependant, elle est la plus grande coulée alors qu’elle était en service en tant que doublure, car Britannic était utilisé en tant que navire lorsqu’elle a coulé. Millvina Dean, la dernière survivante du naufrage, est décédée en 2009 à l’âge de 97 ans. Elle avait deux mois à l’époque.
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