Transit cepat, juga dikenal sebagai Rel Berat, Metro, Â, Tube, U-Bahn, T-Bahn, Metropolitana, atau Subterranean, adalah sistem transportasi umum berkapasitas tinggi yang sebagian besar ditemukan di daerah perkotaan. Tidak seperti bus atau trem, sistem transit yang cepat adalah jalur kereta api listrik yang berjalan pada jalan eksklusif yang dipisahkan dalam terowongan atau di atas rel yang tinggi dan tidak dapat diakses oleh pejalan kaki atau kendaraan lain dalam bentuk apa pun.

Sistem transit cepat modern menggunakan banyak unit listrik di rel kereta api untuk penumpang di antara berhenti, namun sistem lain menggunakan ban berpemandu, levitasi magnetik, atau monorel. Stasiun dengan platform tinggi dan tidak ada dalam kereta yang membutuhkan kereta yang dibuat khusus untuk mengurangi kesenjangan antara platform dan platform. Mereka biasanya terhubung ke moda transportasi umum lainnya dan umumnya dijalankan oleh agen transportasi umum yang sama. Persimpangan di tingkat antara jalur transit A ??dan Aâ, atau antara dua jalur transit cepat, ada dalam sistem transit cepat tertentu.

Kereta Api Metropolitan bawah tanah sebagian, yang dimulai sebagai kereta api konvensional pada tahun 1863 dan sekarang menjadi bagian dari bawah tanah, adalah sistem transit cepat pertama. Kereta Api Paten Sisi Barat dan Yonkers yang ditinggikan, yang awalnya memiliki jalur dengan mesin uap statis, memulai debutnya pada tahun 1868 di New York.

 Memiliki sistem transit paling cepat di dunia, dengan 40 sistem pada lebih dari 4.500 kilometer trek pada tahun 2021, dan bertanggung jawab atas sebagian besar pertumbuhan transit cepat dalam dekade terakhir. Shanghai Metro adalah sistem transit cepat operator tunggal terbesar di dunia dalam hal panjang rute. Subway adalah penyedia transit cepat tunggal terbesar di dunia berdasarkan sejumlah stasiun. Sistem kereta bawah tanah, MRT Singapura, Metro, kereta bawah tanah Beijing, Metro Shanghai, Metro Shenzhen, Metro Delhi, dan Metro Guangzhou adalah di antara sistem transit cepat tersibuk di dunia dengan penunggang tahunan.

Penutur bahasa Inggris non-asli menggunakan istilah “metro” untuk merujuk pada sistem transit cepat bawah tanah. Sistem transit cepat dinamai sesuai dengan moda transportasi yang digunakan oleh penumpang di distrik pusat yang ramai; terowongan menginspirasi nama kereta bawah tanah, bawah tanah, untergrundbahn dalam bahasa Jerman, atau tunnelbana dalam bahasa Swedia; Viaducts menginspirasi nama -nama seperti tinggi, skytrain, overhead, overground, atau hochbahn dalam bahasa Jerman. Bahkan jika sebagian besar jaringan berjalan di permukaan tanah, salah satu dari penunjukan ini dapat berlaku untuk seluruh sistem.

Di sebagian besar Inggris, kereta bawah tanah adalah underpass pejalan kaki; London Underground disebut sebagai bawah tanah atau tabung, sedangkan Metro Tyne dan Wear, yang terutama di atas tanah, disebut sebagai metro. Sistem transportasi cepat subterrane Subway Glasgow, di sisi lain, dikenal sebagai kereta bawah tanah di Skotlandia.

Sistem transit cepat disebut oleh berbagai nama di seluruh Amerika Utara. Istilah metro mengacu pada area metropolitan dalam bentuk singkat. Metro mengacu pada sistem transportasi yang cepat seperti Metro Washington, Rail Metro, Miami Metrorail, dan metro Montreal.

Sistem kereta komuter Metra IS yang melayani seluruh wilayah metropolitan, sedangkan ⠀ œL⠀ adalah sistem transit cepat. Namun, sistem kereta bawah tanah Boston disebut sebagai “t” oleh penduduk setempat.

Jalur Frankford, yang melakukan perjalanan terutama di jalur yang ditinggikan, disebut sebagai ⠀ œel, ⠀ sedangkan jalur jalanan yang luas, yang hampir sepenuhnya di bawah tanah, disebut sebagai ⠀ œSubway.⠀
Unduh Galeri Transparan Gambar Metro PNG.