Suzuki  Corporation adalah perusahaan multinasional Jepang dengan kantor pusat di Minami-ku. Suzuki membuat mobil, kendaraan penggerak empat roda, sepeda motor, ATV, mesin kelautan tempel, kursi roda, dan berbagai mesin pembakaran internal kecil lainnya. Suzuki adalah pembuat mobil terbesar kesepuluh di  â ⠀ out pada 2016. Suzuki mempekerjakan sekitar 45.000 dan memiliki 35 manufaktur di 23 negara, serta 133 distributor di 192 negara. Penjualan mobil di yang terbesar kesepuluh di dunia, sedangkan penjualan domestik adalah yang tertinggi ketiga di negara ini.

Michio Suzuki mendirikan Suzuki Loom Works di tepi laut Jepang kecil Hamamatsu pada tahun 1909. Suzuki melonjak saat ia memproduksi tenun untuk industri kolosal. Michio Suzuki merancang mesin tenun jenis baru pada tahun 1929, yang kemudian dipasarkan ke negara lain. 30 tahun pertama perusahaan dihabiskan untuk mengembangkan dan memproduksi peralatan ini.

Suzuki berpikir bahwa diversifikasi akan membantu perusahaannya, terlepas dari alat tenunnya, dan dia mulai melihat barang -barang lainnya. Dia merasa bahwa mengembangkan sedikit mobil akan menjadi upaya baru yang paling realistis berdasarkan permintaan. Suzuki memulai proyek pada tahun 1937, dan dalam waktu dua tahun, ia telah menciptakan enam mobil miniatur.

Mobil awal Suzuki ditenagai oleh aâ â-cooled, empat-stroke, empat silinder, yang terobosan di â. Dengan perpindahan kurang dari 800cc dengan crankcase aluminium cor dan gearbox, itu menghasilkan 13 tenaga kuda.

Ketika Perang Dunia II pecah, mobil penumpang sipil yang ditunjuk sebagai komoditas non-esensial, “menghentikan rencana produksi untuk kendaraan baru Suzuki. Suzuki kembali menenun alat tenun setelah akhir perang. Pemerintah Amerika Serikat mengizinkan ekspor ke Jepang, yang meningkatkan output tenun. Kekayaan Suzuki meningkat ketika pembuat tekstil lokal mulai melakukan lebih banyak perintah. Namun, kebahagiaan itu berumur pendek, karena kapas jatuh pada tahun 1951.

Suzuki melanjutkan manufaktur di hadapan rintangan monumental ini. Jepang memiliki kebutuhan besar untuk transportasi pribadi yang ekonomis dan dapat diandalkan setelah perang. Sejumlah perusahaan mulai menjual ⠀ œClip-on € € € € € € € € € € œclip-on € yang dapat dipasang dengan standarâ. Suzuki roda dua pertama adalah ⠀ œâ € ⠀ sepeda dengan motor. Power Free 1952 memiliki mesin 36 cc, satu tenaga kuda, dua langkah yang dirancang agar terjangkau dan mudah dibangun dan dipelihara.

Pengaturan roda gigi revolusioner revolusioner memungkinkan untuk mengayuh dengan atau tanpa bantuan mesin, atau hanya pedal dan menggunakan tenaga mesin sendirian. Suzuki menerima insentif keuangan dari paten pemerintah demokratis baru untuk mengejar pengembangan teknik sepeda motor.

Unduh Galeri Transparan Gambar Suzuki PNG.