Una carrozza è un privato a quattro ruote per le persone che sono spesso disegnate da Aâ. Le carrozze private di seconda mano erano frequenti modalità di trasporto pubblico, simili ai taxi attuali. Le reti in pelle e le molle sono usate per sospendere le carrozze prodotte nei decenni precedenti. Le carrozze a due ruote basate sul proprietario sono in genere casuali.

Gli allenatori sono una distinta sottocategoria di carrozze. Sono carrozze a quattro punte con un tetto fisso.

I precursori delle carrozze erano carri di guerra a due ruote e veicoli come carri a quattro ruote e carrelli a due ruote.

Le carrozze trainate da cavalli sono ancora occasionalmente impiegate nel ventunesimo secolo per sfilate reali e funzioni cerimoniali tradizionali. Per il trasporto in regioni e città calde in cui i visitatori anticipano carrozze aperte trainate da cavalli, vengono create versioni contemporanee semplificate. Per lo sport della guida competitiva, sono ancora create versioni sportive semplici.

La parola carrozza proviene dalla vecchia parola francese settentrionale, il che significa “trasportare in un veicolo”. La parola “, che originariamente significava una specie di merce a due ruote, proveniva dal vecchio francese settentrionale all’inizio dell’inizio il 14 ° secolo; Viene anche utilizzato per le carrozze ferroviarie e le prime auto nel corso sono state brevemente definite carrozze senza cavalli intorno alla fine del diciannovesimo secolo.

La carrozza era spesso un vagone a quattro ruote con un top arrotondato che assomigliava al vagone di Conestoga dagli Stati Uniti. Molto probabilmente ha usato l’asse anteriore pivot in continuità con l’antico, condividendo il tipico delle ruote e il carrello noto dall’età del bronzo. secolo, era un luogo comune. Royalty, gli aristocratici hanno favorito le carrozze, che possono essere ornate ornate e dorate.

A seconda delle loro dimensioni e prestigio, queste carrozze erano normalmente a quattro ruote e disegnate da due a quattro cavalli. I principali materiali usati per costruire un carrello erano e ferro, mentre le carrozze utilizzate dalla non-royalty erano coperte in pelle semplice.

Il vagone di concorso del XIV secolo era un altro tipo di veicolo. I carri di concorso sono spesso edifici piccoli che si basano su quattro a sei ruote a seconda delle dimensioni del carro.

I carri di concorso sono spesso piccoli edifici simili a una casa che si riposano da quattro a sei ruote a seconda delle dimensioni del carro. Il vagone del concorso è notevole poiché la maggior parte delle carrozze avevano due o tre ruote fino al 14 ° secolo; Il carro, il trasporto a dondolo e il trasporto per neonati sono solo alcuni esempi di veicoli che precedono il vagone del concorso. Gli storici non sono anche d’accordo sul fatto che i carri di concorso avessero sistemi di assi cardine che hanno permesso alle ruote di girare.

La maggior parte degli storici concorda sul fatto che i sistemi di assi cardine sono stati utilizzati su carri di concorso, sia che avessero quattro o sei ruote, perché molte rotte erano tortuose e avevano alcune curve ripide. Anche i carri di concorsi a sei ruote erano pionieri in carrozza, poiché erano tra i primi a impiegare numerosi assi fondamentali. Il set anteriore di ruote e il set centrale di ruote avevano entrambi assi chiave. Ciò ha permesso al cavallo di diva liberarsi liberamente e condurre la carrozza lungo il percorso o.
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