La caduta si verifica quando un essere umano o un animale perde il loro e atterra in una posizione inferiore, di solito a terra. È la seconda causa di mortalità involontaria e una fonte significativa di danno personale, in particolare tra gli anziani. Le cadute nelle persone anziane sono un tipo comune di lesioni che devono essere evitate. Le lesioni da caduta sono comuni in vocazioni come â, elettricisti, minatori e pittori.

Sembra ridurre il numero di cadute tra gli anziani. Nel 2015, ci sono stati circa 226 milioni di incidenti di gravi cadute involontarie. Un totale di 527.000 sono morti a seguito di questi eventi.

Un umano che cade da una bassa altezza raggiunge una velocità terminale di 190 km/h dopo circa 12 secondi, cadendo 450 metri. L’individuo mantiene il proprio attuale “senza apportare modifiche al loro aerodinamico”. Perché per l’atmosfera più sottile e la ridotta resistenza all’aria ad altitudini più elevate, la velocità terminale è più alta.

Vesna Vulovi, una hostess di Jat, è sopravvissuto a una caduta di 10.000 metri il 26 gennaio 1972, imprigionato sotto la fusoliera danneggiata del DC-9 di Jat  367. Il getto è stato abbattuto sopra Srbskã ¡Kamenice nella vecchia Cecoslovacchia da esplosivi. La hostess serba le fece danneggiare tre vertebre, ed era in coma per 27 giorni. Ha dichiarato in una sezione, secondo il â che la scoprì: ⠀ ”ero nella sezione centrale. Sono stato scoperto con la testa inchinata e un collega sopra di me. La mia gamba era all’interno dell’aereo, ma la mia testa era fuori di esso. La mia spina dorsale era bloccata contro un carrello, che mi ha tenuto sull’aereo. Sono stato davvero fortunato, secondo l’uomo che mi ha scoperto. Durante la seconda guerra mondiale, prestò servizio come tedesco. Sulla scena del “ha capito come trattarmi”.

Diversi casi di aviatori che sopravvissero a cadute estese da pesantemente danneggiate sono emerse durante la seconda guerra mondiale: il sergente di volo Nicholas Alkemade è caduto senza un altezza di 5.500 metri e sono sopravvissuti dopo essersi scontrati con alberi e morbidi. Si era slogato la gamba. Il sergente del personale Alan Magee saltò fuori dal suo aereo senza un paracadute a 6.700 metri e atterrò sul tetto di una stazione. A 7.000 metri, il tenente Ivan Chisov si ritirò. Aveva un paracadute, ma aveva in programma di aprirlo più tardi da quando era nel mezzo di una guerra aerea e aveva paura di essere colpito mentre penzolava sotto il paracadute. A causa della mancanza di aria, svenne e cadde incosciente lungo un pendio coperto di neve. Nonostante le sue gravi ferite, è stato in grado di di nuovo tre mesi dopo.

Si diceva che due delle vittime di bombardamenti di armadietti avessero vissuto per un breve periodo dopo aver colpito il terreno, ma sono morti per le loro ferite prima dell’arrivo del salvataggio.

Juliane Koepcke è sopravvissuto a una lunga caduta nella foresta pluviale peruviana dopo che il volo di Lansa 508 si è schiantato sul 24, 1971. Durante un forte temporale, l’aereo è stato colpito da â e ha scoppiato a mezz’aria, dissolvendo 3,2 chilometri dal suolo. Kã¶pcke, che all’epoca aveva 17 anni, fu gettato a terra mentre era ancora legato al suo sedile. L’adolescente peruviano tedesco ha subito solo una clavicola rotta, un taglio alla sua destra e un occhio destro gonfio a causa dell’incidente.

Un paracadutista dello Staffordshire avrebbe dovuto precipitare 1.800 metri senza un paracadute e sopravvissuto in “, come esempio di” Freefall Sourvival “che non era così drammatico come a volte descritto sulla stampa. Un altro paracadutismo doveva mandargli un segnale per schierare il suo paracadute, ma è arrivato due secondi troppo tardi, secondo James Boole. Boole cadde su rocce coperte di neve e si fratturava la schiena e le costole mentre l’altro paracadutismo per un programma. Mentre era fortunato a … non era in vera caduta libera poiché indossava un turistico, che ridotto un po ‘la sua velocità verticale. Ha avuto un impatto mentre il suo paracadute stava cominciando ad aprire un terreno in calo con una folta copertura da neve. Altri paracadutisti sono sopravvissuti a incidenti in cui la stampa ha affermato che nessun paracadute era aperto mentre, in effetti, venivano ritardati da una piccola regione del paracadute. Potrebbero essere ancora fortunati a fuggire, ma una collisione di 130 km/h è significativamente meno dannosa rispetto a uno sciopero di 190 km/h in una caduta tipica.
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