AM Generale ha iniziato una variante civile del M998 Humvee nel 1992 e è nato il marchio Hummer di veicoli e SUV. Nonostante sia stato ritirato nel 2010, Hummer sarà reintrodotto come sotto-marchio GMC a partire dal 2021. General Motors ha acquistato il marchio Hummer da AM Generale nel 1998. Hanno venduto tre veicoli: l’originale Hummer H1, basato sull’Humvee, Humvee, e le successive versioni H2 e H3, che furono costruite su telai GM più piccoli e civili.

Nel 2008, il crollo economico ha messo in dubbio la redditività di Hummer. Invece di essere consegnata alla società di liquidazione dei motori come parte del fallimento di GM nel 2009, la società ha mantenuto il marchio in modo che potesse essere venduto. Non fu raggiunto alcun accordo finale e gli showroom di Hummer iniziarono a chiudere nel 2010. Il moniker riapparve dieci anni dopo nel 2020, ma questo come due modelli: un elettrico e offrirono sotto il marchio GMC come “GMC Hummer Ev.⠀ La produzione EV dovrebbe debuttare nell’autunno del 2021.

Dalla fine degli anni ’80, AM Generale ha pianificato di commercializzare una versione civile del loro Humvee. I Hummers civili erano finiti in lucentezza automobilistica. Hanno aggiunto miglioramenti dei passeggeri come aria condizionata, isolamento, rivestimento aggiornato, sistemi stereo, rifiniture e pacchetti di alimentari, nonostante avessero la stessa struttura e componenti meccanici, i Hummers militari. Cop in Oregon e ha iniziato a fare una campagna e fare pressioni per una versione civile da offrire sul mercato, era una forza trainante dietro la variante civile.

AM Generale ha consegnato il marchio al General Motors nel 1999, ma continua a produrre le automobili. General Motors era in fase di marketing e distribuzione per tutti gli Hummers civili costruiti da AM Generale. Poco dopo, GM ha rilasciato due nuovi modelli propri, H2 e H3, e rinominato H1 originale. AM Generale ha continuato a realizzare l’H1 fino a quando non è stato gradualmente eliminato nel 2006 e GM li ha assunti per costruire l’H2. L’H3 ha condiviso il telaio GMT-355 con i camion Canyon del Colorado e GMC ed è stato prodotto a Shreveport, in Louisiana. Gli edifici per la concessionaria Hummer avevano un enorme tetto in stile capanna a mezzo quinto, che è stato ispirato dalle radici militari del marchio.

Nel 2006, il Hummer veniva esportato e commercializzato in 33 paesi attraverso importatori e distributori. Il 10 ottobre 2006, GM ha iniziato l’Hummer H3 per i mercati esteri nella sua fabbrica di Port Elizabeth a sud. Inizialmente, sono stati prodotti solo hummers di azionamento a sinistra, ma sono state aggiunte e vendute varianti di guida a destra a altri mercati.

A partire dal 2006 e alla conclusione nel 2009, Avtotor ha riunito l’H2 a Kaliningrad, â. La struttura ha prodotto solo poche centinaia di automobili ogni anno e la sua produzione è stata limitata al consumo locale attraverso cinque rivenditori russi.

Rick Wagoner, CEO di GM all’epoca, indicava che il marchio veniva esaminato e poteva essere venduto, avere la linea di produzione completamente ricostruita o essere cancellata il 3 giugno 2008, un giorno prima dell’azionista annuale della società ” Ciò era dovuto alla minore domanda di grandi SUV a causa dell’aumento dei prezzi. Aâ â â â â â â â â â â â in particolare Mahindra & amp; Mahindra, ha indicato l’acquisto di tutto o parte di Hummer quasi immediatamente dopo l’annuncio.
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