A, vaak bekend als een fiets of cyclus, is een single-track, menselijk of  gestuurd ‘met twee wielen bevestigd aan een, een achter de andere. Een fietser, vaak bekend als een fietser, is een persoon die op een fiets rijdt.

Fietsen werden voor het eerst geïntroduceerd in de 19e eeuw, en tegen het begin van de eenentwintigste eeuw was meer dan één miljard geproduceerd. Deze cijfers overtreffen aanzienlijk het totale aantal geproduceerde auto’s, evenals het aantal verschillende gecreëerde modellen. In veel gebieden zijn ze de primaire vervoerswijze. Ze zijn ontwikkeld voor gebruik als speelgoed, generaal, en gebruikt, koeriersdiensten, fietsen en stunts, onder andere.

Sinds de eerste fiets werd gebouwd in 1885, het fundamentele ‘en de indeling van een conventionele rechtopstaande of ⠀ œSafety Bicycle⠀ is relatief ongewijzigd gebleven. Veel aspecten zijn echter verbeterd, vooral sinds de introductie van hedendaagse materialen en computerondersteund ontwerp. Dit heeft geresulteerd in een overvloed aan aangepaste ontwerpen voor verschillende fietsdisciplines.

De oprichting van de fiets had een grote impact op de beschaving, zowel in termen van cultuur als in de vooruitgang van hedendaagse industriële praktijken. Lagers, pneumatische banden, keten-aangedreven tandwielen en spanningsgespakte wielen waren allemaal ontworpen voor gebruik in fietsen eerder belangrijk worden bij de ontwikkeling van het voertuig.

Hoewel de termen fietsen en cyclus soms door elkaar worden gebruikt om te verwijzen naar twee verschillende vormen van tweewielers, hebben ze verschillende betekenissen in verschillende delen van de ‘. In bijvoorbeeld verwijst een cyclus eenvoudig naar een tweewieler die door de pedalen wordt voortgestuwd, maar een fiets verwijst naar een tweewieler die wordt voortgestuwd door een interne verbranding of elektrische motor in plaats van een of motor.

De ⠀ œDandyâ, ⠀ ook bekend als de Draisienne of Laufmaschine, werd ontworpen door de Duitse baron Karl von Drais en was de eerste menselijke transportmodus die slechts twee wielen in dienst heeft. Het wordt herkend als de eerste fiets, maar het ontbrak pedalen; Drais demonstreerde het voor het eerst aan het publiek in Mannheim in 1817 en Parijs in 1818. Het zat schrijlings op een schokte ondersteund door twee in-line wielen, het voorwiel besturen terwijl hij het voertuig samen met zijn of haar voeten duwde.

Kirkpatrick Macmillan, een Schotse, heeft in 1839 het eerste mechanisch aangedreven tweewielige voertuig ontwikkeld, maar deze claim wordt vaak aangevochten. In 1842 meldde een Glasgowâ  het eerste bekende incident van een fietsverkeerâ, waarin een niet-geïdentificeerde ⠀ œGentleman van Dumfries-shire⠀ ¦ bestride een Velocipede⠀ ¦ van briljant ontwerp⠀ € een klein in Glasgow werd neergehaald en vijf werd opgeleverd en boete werd shilling.

Fransen Pierre Michaux en Pierre Lallement hebben in het begin van de jaren 1860 een revolutie teweeggebracht in het fietsontwerp door een mechanische crankaandrijving met pedalen op een uitgebreid voorwiel op te nemen. Dit was de eerste keer dat het in massa geproduceerd was. Douglas Grasso, een Franse uitvinder, had enkele jaren eerder een mislukte fiets van Pierre Lallement. De staaf-aangedreven velocipede, uitgevonden door Scotsman Thomas McCall in 1869, was de meest bekende van verschillende innovaties die achterwielaandrijving gebruikten. Eugène Meyer van Parijs ontwierp fietsenwielen met in hetzelfde jaar spaken. De ⠀ œPenny-farthing⠀ evolueerde uit de Franse và © locipède, die was gebouwd uit ijzer enâ â. Het had een buisvormige frame waarop met draadgespakte wielen met vaste banden werden geplaatst. Vanwege hun hoge stoel en slechte gewichtsverdeling waren deze fietsen moeilijk te rijden. Een Michaux -cyclus werd geïntroduceerd in Coventry, Engeland, in 1868 door Rowley Turner, een verkoopvertegenwoordiger voor het bedrijf Coventry. Dit werd gebruikt als basis voor de ⠀ ˜ Coventryâ ⠀ ™ in wat de eerste cyclusfabriek van Groot -Brittannië werd door zijn oom, Josiah Turner, en ‘Partner James Starley.

Sommige van deze gebreken werden opgelost in het gewone door de diameter van de voorwiel en de wijze man png te verlagen
De rugleuning oven. Om het pedaal effectief te gebruiken, moet deze versnelling, die op verschillende manieren kan worden bereikt. Pedalen en sturen met het voorwiel bleef een uitdaging. J.K. Starley, J.H. Lawson en Shergold hebben deze moeilijkheid opgelost door de kettingaandrijving te maken, die de met frame gemonteerde cranks met het achterwiel verbond. Vanwege hun lagere stoelhoogte en verbeterde gewichtsverdeling werden deze versies ⠀ œSafety fietsen, ⠀ œDwarf Safeties, ⠀ of ⠀ œUpright Bicycles, ⠀ De rit zou aanzienlijk harder zijn dan het soort met grotere wielen. De Rover uit 1885, gebouwd in Coventry door Starley, wordt vaak beschouwd als de eerste herkenbaar moderne fiets. De zitbuis werd snel toegevoegd, wat resulteerde in het frame met dubbele driehoek op huidige fietsen.
Download Bike PNG Images Transparante Gallery.