A marca Koenigsegg ainda é relativamente jovem. O projeto foi lançado oficialmente em 1993. O criador da marca foi Christian von Koenigsegg, que pretendia criar um carro dos sonhos de verdade. O conceito de máquina futura era baseada na tecnologia. Pode ser surpreendido que Koenigsegg tenha se tornado um dos bondes mais rápidos do?

A Koenigsegg construiu seu protótipo de carro em 1994, apenas um ano e meio após a fundação. Os pilotos mundialmente famosos testaram esse modelo e ficaram surpresos com seu desempenho incrível. Entre eles, Picko Troberg, Calle Rosenblad e Rickard Rydell. Como Picko disse, o carro novo seria o rei de.

Em 1997, a empresa criou o protótipo Koenigsegg CC. O carro foi exibido no Festival de Cannes e teve muito sucesso. A nova estrela está saindo no mundo automotivo. O protótipo de produção de prata do CC recebeu muita atenção quando apresentado no Salão Automóvel de Paris. Os artigos sobre esse assunto foram publicados na maioria das revistas automotivas globais.

O primeiro Koenigsegg CC personalizado, chamado CC 8s, foi montado e entregue ao seu orgulhoso proprietário no Salão Automóvel de Genebra em março. Este carro vermelho também foi testado por motoristas de teste de Koenigsegg em pistas e estradas, para mais refinamento e direção.

Em 2003, os veículos Koenigsegg estabeleceram o recorde mundial do Guinness como os bondes mais potentes. Enquanto isso, os engenheiros da empresa estavam trabalhando para melhorar o CC. Novas idéias de design e aparência foram implementadas no modelo CC 8S de 2003.

O novo Koenigsegg CCR foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra em março de 2004. Este esplêndido carro tinha 806 cavalos de potência e poderia atingir uma velocidade muito alta. Em 28 de fevereiro de 2005, o CCR quebrou o recorde de velocidade para carros de estrada, obtendo uma nova velocidade oficial de 388 km/h no campo de testes italiano de Nardo Prototipo.
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