Um corretor de correio, carteiro, carteira -correio, transportadora postal, carteira, carteira ou porta -cartas, também conhecida como corretora in ”, e o funcionário do posto ou postagem que distribui correio e postagem para casas e casas e negócios. Logo depois que as mulheres começaram a fazer a palavra “transportadora de eail” tornou-se uma alternativa neutra para “mailman”. “Postman” e “Postwoman” também foi usado por muito tempo “.

Portadores de cartas, representados pela Associação Nacional de Carteiras; Transportadoras rurais, que são representadas pela Associação Nacional de Cartas Rurais; e as transportadoras de rota de contrato de rodovias, que são contratadas independentes, são os três tipos de transportadoras de correio no. As transportadoras da cidade estão organizadas em mais de 70% do país, apesar do fato de a associação do sindicato ser opcional.

Os portadores de cartas são pagos a cada hora, com horas extras possíveis. Diariamente, os correios de cartas também são submetidos a “civilizar” quando a rota alocada de uma transportadora deve levar menos de 8 horas para concluir, a administração ⠀ œPivot “o transportador para outra rota em para preencher essa transportadora até 8 horas.

É um método usado pelo gerenciamento postal para redistribuir e evitar despesas extras, com base em discussões com as operadoras sobre a carga de trabalho esperada para o dia e as previsões do software de computador do Dois.

As rotas são alteradas e/ou canceladas, dependendo dos dados coletados por este software, conversas com a operadora atribuída à rota e um Formulário PS 3999 atual ..

As transportadoras rurais são pagas de acordo com um sistema conhecido como “horários avaliados”, que inclui horas extras. As horas avaliadas são calculadas contando todas as e -mails por duas ou quatro semanas e usando uma fórmula para calcular o valor fixo que elas serão pagas a cada dia trabalhando até que a rota seja contada novamente.

As rotas de contrato de rodovias são atribuídas ao menor lance, que então carrega a rota ou envolve as transportadoras para transportar o correio como parte de seu contrato.

Os portadores de letras geralmente operam rotas de alta densidade e baixa quilometragem nas cidades. Essas rotas são categorizadas como rotas ou “montes” rotas ou rotas “de caminhada”.

As transportadoras de cartas que operam uma rota montada geralmente dirigem vans brancas distintas com as insígnias do Serviço Postal dos Estados Unidos ao lado e distribuem para a calçada e as caixas de correio presas. As transportadoras que costumam dirigir carros postais para suas rotas, estacionarem em uma área designada, depois carregam um “loop” de correio de um lado da rua e de volta ao outro até que retornem ao veículo.

⠀ ”Park e loop” é o termo para este método de entrega. Se a “dificuldade física” for estabelecida, as transportadoras de cartas poderão organizar outros locais de entrega. Se as transportadoras postais não tiverem veículos alocados, eles poderão receber correio não entregue em caixas de retransmissão localizadas ao longo de suas rotas.
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