Um bonde é um que viaja por uma pista de bonde nas ruas públicas, com certas seções de passagem segregada. Os bondes, ou simplesmente bonde/bonde, são as rotas ou redes que os bondes usam como transporte público. Muitos bondes novos usam o nome “Rail” para descrevê -los. Na América do Norte, os veículos são conhecidos como bondes ou carrinhos, enquanto que em outras partes dos â, são conhecidos como bondes ou bondes. Nos dois primeiros palavras são frequentemente trocadas, com carrinhos favorecidos no leste e os bondes favorecidos no Ocidente. Os ônibus com potência internamente que se assemelham aos bondes são às vezes chamados de “Trolleys” em algumas regiões dos Estados Unidos. A American Public Transportation Association refere-se a eles como “ônibus de replica-replica” para evitar mal-entendidos adicionais com ônibus de bonde. O termo bonde é frequentemente usado nos Estados Unidos para se referir a trens sem trilhas que não estão conectados a outros tipos de bondes.

Os bondes são tipicamente menores e do que a linha principal e os trens rápidos de trânsito. A maioria dos bondes agora é fornecida, que é fornecida por um pantógrafo que desliza ao longo de uma linha aérea; Trams mais antigos correram em um poste ou colecionador de carrinho. Às vezes, é utilizado um sapato de contato montado em um terceiro trilho. Eles podem ter sistemas duplos, se necessário, com eletricidade nas ruas metropolitanas e a diesel em áreas mais rurais. Os bondes são ocasionalmente usados ??para o frete. Os bondes agora são geralmente chamados de “Rail Light”, uma frase que também abrange linhas separadas por grau. Treinadores de bonde, redes interurbanas, podem apresentar peças que nas linhas ferroviárias principais. As distinções entre vários tipos de transporte ferroviário são frequentemente embaçadas, e um único sistema pode ter vários recursos.

Os trens e bondes Ultra Light Rail são um novo tipo de trilho leve que pesa cerca de 5 toneladas por eixo e foi projetado para substituir rotas primárias em cidades e aldeias menores. Coventry Rail muito leve, os parceiros da ULR Linhas de trem de luzes futuras ou de baixo tráfego são todas as possibilidades. Eles podem ser bondes regulares, bondes de trilho ou unidades modulares menores que podem pelotão. Eles têm todas as vantagens de bondes regulares, mas com seu peso mais leve, trilhos do tipo feixe pré -fabricados e/ou opções de energia a bordo, podem evitar diversões caras e/ou OHL sobre linhas de cabeça. O OHL pode ser diminuído ou evitado com o uso de hidrogênio, biometano e baterias. Como resultado, os custos de instalação podem ser menores do que os de trens e bondes tradicionais.

A baixa resistência ao rolamento das rodas sobre trilhos foi um dos benefícios dos bondes sobre os modos de transporte mais antigos, permitindo que eles movam uma carga mais alta para um determinado esforço. A alta despesa total da propriedade foi uma das questões. No final do século XIX e início do século XX, os bondes elétricos suplaavam principalmente a energia animal. Os bondes foram eliminados em meados do século XX, como modos de transporte alternativos, como ônibus, melhoraram. Os bondes, por outro, experimentaram um renascimento nos últimos anos. O bonde Aubagne no sul se tornou o primeiro sistema de bonde do mundo a operar sem taxas de cobrança em 2014.
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