Pagani Automobili S.P.A. – это итальянский производитель компонентов. Горасио Пагани, аргентинец, создал фирму в 1992 году, и она расположена в Сан -Сезарио Суле Панаро, недалеко от Модены, ».

Pagani Composite Research была сформирована в 1988 году Горасио Пагани, который ранее руководил секцией композитов. Респонтинг издания Lamborghini Countach 25 -й годовщины, Lamborghini LM002, концепции P140â € ’и Diablo – все это проекты, над которыми работал новичок с Lamborghini. Пагани начал проектировать свой собственный автомобиль в конце 1980-х годов, который он назвал «проектом». Пагани намеревался прозвать к C8 «Фангио f1» в честь своего приятеля, пяти Аргентина.

Pagani основал Modena Design в 1991 году, чтобы удовлетворить растущий спрос на его навыки дизайна, инженерии и прототипирования. Он основал Fangio f1â â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â € â â € â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â € â â € â â € â € â â € â € â â € â € â â € â € â â € â € â â € â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â â € â € â â доллары.

Zonda C12, первая в диапазоне Zonda, была последним автомобилем. Это было открыто впервые во время шоу Женевы 1999 года.

В 2005 году Pagani заявил, что в течение следующих трех лет он увеличит свои производственные мощности и присоединится к США в 2007 году.

Pagani установил новый рекорд для производственных транспортных средств 30, 30, когда Pagani Zonda R завершил Nãrburgring в 6:47, победив 599xx.

Pagani представила «Зонду Чинкве», вариацию Zonda, которая была предложена в 2009 году. Cinque основана на Zonda R, но у нее появился новый Mercedes-Benz M297 V12 с 678 лошадиными силами, активной аэродинамикой и внешними частями из недавно обнаруженного материала, называемого «Кергбоновый титановый клетчаток», »,« Кербоновое титановое волокно »,», называемого «коренконочный титановый клетчаток,» что сильнее и, чем традиционное углеродное волокно. Только пять были сделаны, и все они были быстро разбиты.

В 2009 году Pagani раскрыл Zonda Cinque Roadster, из которого были сделаны только пять. Родстер оснащен тем же двигателем Mercedes-Benz M297 V12, что и Coupe, но он легче и сильнее поддерживать строгидность конструкции. Как купе, так и родстер переходят от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды и 9,6 секунды соответственно, с пиком 217 миль в час. Углеродные тормоза Brembo используются в Cinque. Они помогают в замедлении автомобиля от 62 миль в час до 0 миль в час за 2,1 секунды и 124 миль в час до 0 миль в час за 4,3 секунды. С шинами максимальное ускорение бокового ускорения составляет 1,45 г. При 186 миль в час автомобиль генерирует 750 килограммов прижимной силы.

Pagani обнародовал специальный Tricolore Zonda на Женевском автосалоне 2010 года, построенный в честь 50 -летия Фрексе Tricolori, аэборированной эскадрильи итальянских ВВС. Первоначально предназначался для одного автомобиля, три были наконец изготовлены. Tricolore основан на Zonda Cinque с лучшими спецификациями, включая углеродное титановое шасси, последовательную передачу и выхлопы титана. Двигатель 7,3L M297 Mercedes AMG V12 развивает 670 лошадиных сил, что позволяет автомобилю достигать 217 миль в час с временем ускорения 0,60 миль в час 3,2 секунды.
Скачать Pagani PNG -изображения прозрачной галереи.