Citroã «N – французская марка автомобилей, принадлежащих Stellantis.

Traction Avant, представленная в 1934 году, закрепила репутацию компании за сокращение. Это был первый массовый автомобиль с массовым производством с передним приводом, четырехколесным независимым и униоральным Анкет

В 1954 году они представили первую гидропневматическую самооценку в мире систему суспензии, за которой последовал революционный DS, первый массовый автомобиль с современными дисковыми тормозами, в 1955 году и поворачивающие фары в нескольких их моделях в 1967 году; Эти автомобили получили многочисленные национальные и международные награды, в том числе три награды за европей.

Во время Первой мировой войны Andrã Citroen Производимое оружие для »; Но после войны он понял, что в конечном итоге у него будет современное растение без продукта, если он не подготовьтся вперед. Citroen ранее получал автомобиль во время успешного шестилетнего пребывания в MORS в период с 1908 года и начала войны. Citroen решил обратиться в «в 1916 году», когда он попросил Луи Дюфрес, который ранее работал в Панхарде, разработать технически продвинутый 18 -сильный автомобиль, для которого он мог использовать свою фабрику после восстановления мира.

Задолго до этого он изменил свой и решил, что лучшие послевоенные перспективы автоматического производства будут включать в себя, более качественный автомобиль, производимый в достаточно больших количествах, чтобы по разумной цене.

В феврале 1917 года Citroen обратился к другому инженеру, Жюлю Саломону, у которого уже было солидное название во французской автомобильной промышленности в качестве дизайнера Le ZãBRE, небольшой автомобиль, введенный в 1909 году. И просто: создайте совершенно новый для 10-сильного автомобиля, который был бы лучше оснащен, более крепкий и менее дорогой в строительстве, чем любой конкурирующий продукт в The.

Следствием этого было этот тип А, представленный для публики в марте 1919 года, всего через четыре месяца после того, как оружие заморозило. Первый производственный тип А покинул фабрику в конце мая 1919 года, и в июне он был показан под номером 42 на чемпионате-Лисах в Париже, где обычно продавались транспортные средства Alda. Citroen убедил Фернанда Шаррона, владельца компании Alda, сдать ему в аренду выставочный зал, который все еще используется сегодня. Фирма проводит выставки и отображает свои транспортные средства и концептуальные автомобили в этом выставочном зале C42. Чаррон будет убежден стать крупным инвестором в фирме Citroen несколько лет спустя. Первый клиент получил новый Citroen 10HP типа A 7, 1919.
Скачать Citroen Png Images Transparent Gallery.