Джеррикан – это построенный из прессования, который может держать много жидкости. В 1930 -х годах он был построен, содержащий 20 литров для использования. Джеррикан был огромным прогрессом по сравнению с предыдущими дизайнами, которым требовалось использование и ворон, и у него было несколько новых функций для простоты использования и долговечности. После обширного использования как Германии, так и союзников во время Второй мировой войны, идентичные конструкции для контейнеров теперь используются по всей территории, причем некоторые из них сделаны из них. Конструкции в основном основаны на оригинальной стали Джеррикан, и они все еще называются Джерриканами. Оригинальный дизайн Jerrycan, а также другие варианты, все еще широко используются в армии.

Сначала банки были разработаны для использования в качестве бензиновых канистров, но с тех пор их использование расширилось. Использование банки теперь определяется его, прикрепленными метками и в редких случаях отпечатанной маркировкой на самом контейнере. Это для защиты содержимого банки от загрязнения путем смешивания различных видов топлива или топлива с водой.

По словам Блица, современного продюсера, американская версия Jerrycan охватывается в соответствии с военным стандартом MIL-C-1283 F и производится с начала 1940-х годов различными предприятиями США. 7240-00-222-3088 является национальным номером акций. Он был заменен полиэтиленовыми вариантами высокой плотности в соответствии с новой спецификацией A-A-A-59592 B.

Джерриканы показывают поперечное сечение с закругленным сечением с ручками упаковки в большинстве случаев. Большинство имеют три ручки: одна в центре для одного человека, несущего легкую банку, два в середине для человека, поднимающего полную банку, и два посередине для двух человек. Три ручки расположены таким образом, чтобы в одном можно было перенести два пустых Джеррикана.

В Германии, Вермахт-Эйнхейцканистер был первоначально создан в 1937 году Мерллером Инжиниринг в Швельме, основанный на дизайне его главы Винзенц Гр Гр. Во время гражданской войны в Испании в 1936 году аналогичный график использовался в качестве корпоративного логотипа для Ambi-Budd Presswerk GmbH. Вермахт приказал, помимо прочего, солдат должен нести либо два полных, либо четыре пустых контейнера, поэтому были установлены тройные ручки. Он был спроектирован с большим носиком и закрытием верхней части, чтобы выполнить желаемую скорость начинки и истощения. В заключительном держателе позволил застегнуть или с вставкой свинцовой печати. Это будет сложено из -за прямоугольной формы. Контейнер был укреплен с помощью утопленного сварного шва, который также защищал шов от воздействия. Следуя, застрахованные, что полная банка не будет значительно повреждена, если оно упадет от А, а провальный слой на внутренней стороне удерживал его от ржавчины.

Тысячи таких банок были закуплены немецкими военными для подготовки к войне к 1939 году. Моторизованные силы были предоставлены банки вместе с длиной шлажки, чтобы они могли просеивать бензин из любого доступного источника, что позволило им быстро продвигаться в â в начале Второй мировой войны.

Пол Плейсс, американский инженер, разработал автомобиль, который можно было отправиться в немецкую коллегу в 1939 году. Они обнаружили, что у них нет аварийной воды после завершения автомобиля. Немецкий инженер получил въезд в запас Джеррикан в Берлине Темпельхоф и взял троих из них. Они проехали более 11 страновых границ без проблем, пока маршал Генринг не отправил инженера обратно в Германию. Pleiss также получил комплексные характеристики для производства CAN от немецкого инженера. Плейсс поехал в Калькутту, припарковал его и улетел обратно в Филадельфию, где сообщил американским военным чиновникам о банке. Он не мог бы никому любопытному любопытству. Он понял, что не может уйти далеко без а. В конечном итоге он отправил автомобиль в Нью -Йорк через окружной маршрут и банку в Вашингтоне. Вместо этого военное министерство выбрало банки с десятью галлоном с двумя закрытиями из Первой мировой войны, что требовало и воронки, и воронку для наличия.

Единственный Джеррикан в американском, был отправлен в Holabird, штат Мэриленд. Новый дизайн сохранил ручки, размер и форму, но проще «˜» – укрепление углубления по бокам банки отличить его от немецкого оригинала. Банки из Германии, и все это могут быть сложены вместе. Утопленные сварные швы, используемые немцами, были заменены на свернутыми швами, которые были подвержены утечке. Лайнер был удален из бензиновых банок, и требовался гаечный ключ и воронку. Также использовалась вода с крышкой на вершине и интерьером эмали.
Скачать прозрачную галерею Jerrycan Png Images.