Почтальон, почтальон, почтальон, почтовой перевозчиком, почтальонным поставщиком, пост -женщиной или письма предприятия. Вскоре после того, как женщины начали делать это, слово «перевозчик» стал нейтральной альтернативой для «Mamailman». «Постман,« и «Постепа» также использовалась на долгое время.

Письмо -перевозчики, которые представлены Национальной ассоциацией писем -перевозчиков; Сельские перевозчики, которые представлены Национальной сельской атмосферой, Ассоциацией авианосцев; А перевозчики по контракту на шоссе, которые являются независимыми подрядчиками, являются тремя типами почтовых перевозчиков в. Городские перевозчики организованы более 70% страны, несмотря на то, что членство в профсоюзе является необязательным.

Перевозчики писем платят почасовой, с возможным сверхурочное время. Ежедневно, буквенные курьеры также подвергаются «пирожению». Когда ожидается, что маршрут перевозчика потребуется менее 8 часов, чтобы завершить управление, «пивов» на другой маршрут. Закажите, чтобы заполнить этот носитель до 8 часов.

Это метод, используемый почтовым управлением для перераспределения и избежания дополнительных расходов, основанный на обсуждениях с перевозчиками об их ожидаемой рабочей нагрузке на день и прогнозам компьютерного программного обеспечения DOIS.

Маршруты изменяются и/или отменяются в зависимости от данных, собранных этим программным обеспечением, беседы с носителем, назначенным на маршрут, и текущей формы PS 3999.

Сельские перевозчики платят в соответствии с системой, известной как «обездоленные часы», которая включает в себя сверхурочную работу. Оцененные часы рассчитываются путем подсчета всей почты в течение двух или четырех недель и использования формулы для расчета фиксированной суммы, которую они будут платить за каждый день, работая до тех пор, пока маршрут не будет подсчитан снова.

Маршруты контракта на шоссе назначаются самой низкой торговле, который затем либо несет маршрут, либо привлекат операторов для перевозки почты в рамках своего контракта.

Письмовые носители обычно работают с низкой милией в городах. Эти маршруты классифицируются как «связанные» маршруты или «бродячие» маршруты.

Перевозчики, которые управляют конным маршрутом, часто управляют отличительными белыми фургонами с помощью почтовой службы Соединенных Штатов на стороне и распространяются на обочину и закрепленные почтовые ящики. Перевозчики, которые на своих маршрутах часто проводят почтовые автомобили на свои маршруты, паркуются в назначенной зоне, затем несут один «плюс» отправить на одну сторону улицы и отступить вниз, пока они не вернется в свой автомобиль.

«Парк и петля» – это термин для этого метода доставки. Если «избавится физическая трудность», носители письма могут организовать другие места доставки. Если почтовые перевозчики не имеют выделенных транспортных средств, они могут получать невозвратную почту из ящиков для реле, расположенных вдоль их маршрутов.
Скачать Postman Png Images Transparent Gallery.