Трамвай-это A â â €, который путешествует по трамвайной дорожке на улицах общественности, с определенными участками отдельной полосы проезда. Трамвайные пути, или просто трамвай/трамвай, являются маршрутами или сетями, которые трамчаны используют в качестве общественного транспорта. Многие новые трамвайные пути используют название «железнодорожного», чтобы описать их. В Северной Америке транспортные средства известны как трамвай или тележки, тогда как в других частях их известны как трамваи или трамвамы. В «Первые два слова часто взаимозаменяются», а троллеи предпочитают на Востоке, а трамвайные трамвамы – на западе. Внутренние автобусы, напоминающие трамвай, иногда называют «религиями» в некоторых регионах Соединенных Штатов. Американская ассоциация общественного транспорта называет их автобусами «Trolley-Replica», чтобы предотвратить дополнительное недопонимание с помощью тележковых автобусов. Тергеров трамвай часто используется в Соединенных Штатах для обозначения безлепочных поездов, которые не связаны с другими типами трамваев.

Трампы, как правило, меньше, чем основная линия и быстрые транзитные поезда. Большинство трамваев сейчас бегут на «», который поставляется пантографом, который скользит по верхней линии; Старые трамваи бегают на троллейбулевом шесте или коллекционере. Иногда используется контактная обувь, установленная на третьей рельсе. У них могут быть двойные системы, если это необходимо, с электричеством на столичных улицах и дизель в более сельских районах. Трампы иногда используются для груза. В настоящее время трамваи обычно называют «фонаря», фраза, которая также охватывает отдельные линии. Трамвайные поезда, Interburan Setworks, могут включать детали, которые на основных железнодорожных линиях. Различия между различными видами железнодорожных перевозок часто размыты, и одна система может иметь несколько функций.

Поезда и трамвая Ultra Logle Rail – это новый тип легкоруглета, который весит около 5 тонн на ось и предназначен для замены первичных маршрутов в небольших городах и деревнях. Coventry очень легкорельсовые, Ulr Partners Future-Light-Rail, или поезда с низким трафиком-все это возможно. Это могут быть регулярные трамваи, трамваи с железной дорогой или более мелкие модульные единицы, которые могут взвод. У них есть все преимущества регулярных трамваев, но с их более легким весом, сборными рельсами типа луча и/или на бортовой мощности они могут избежать дорогостоящих диверсий и/или OHL на линии головы. OHL может быть уменьшен или избежать с использованием водорода, биометана и батарей. В результате затраты на установку могут быть меньше, чем у традиционных поездов и трамваев.

Низкое сопротивление прокатыванию колес на рельсах было одним из преимуществ трамваев по сравнению с более старыми способами транспорта, что позволило им перемещать более высокую нагрузку для данных усилий. Высокие общие затраты на владение были одной из проблем. В конце 19 -го и начале 20 -го веков электрические трамваи в основном вытесняли энергию животных. В середине двадцатого века трамваи были сняты в качестве альтернативных способов транспорта, таких как автобусы, улучшенные. В последние годы трамваи, с другой стороны, пережили эпохи Возрождения. Трамвай Аубагна на юге стал первой трамвайной системой в мире, которая работала без сборов в 2014 году.
Скачать Tram PNG -изображения Transparent Gallery.