Ang Formula One, na kilala rin bilang karera ay nagsimula noong 1920. Isang natatanging karera sa sports na nagmula sa Europa at orihinal na tinawag na Grand Prix Motorsport. Ang isport ay sumailalim sa maraming mga pagbabago sa mga patakaran nito at malaking “formula” pagkatapos ng World War II. Ang Grand Prix Motorsport ay may isang bagong pormula – na kilala ngayon bilang Formula One sa kalagitnaan ng ika -20 siglo, na nangunguna sa kalaunan na itinatag, mga panuntunan sa karera ng kampeonato at ang unang lahi ng kampeon sa mundo noong 1950.

Maraming malaman ang tungkol sa Formula One Racing Season ngayon, dahil ito ay naging isang dynamic na serye ng mga karera. Ang bawat lahi ng Formula One season ay binubuo ng isang serye ng mga karera, na kilala bilang Grands Prix dahil ang wikang Ingles ay nangangahulugang mga premyo. Ang Grand Prix ay ginanap sa isang kumbinasyon ng mga scheme batay sa layunin at pampublikong kalsada. Ang mga resulta ng bawat isa sa mga maliliit na karera na ito sa Grand Prix na ginamit upang matukoy ang dalawang taunang World Championships, isa para sa mga driver at isa para sa mga konstruksyon.

Ang mga kotse ay maaaring pumunta nang mas mabilis na 360 km/h, at pag -ilid ng pagbilis upang maabot ang higit sa 5 g sa mga sulok. Ang mga kotse sa pagganap ay sinabi na malakas na nakasalalay sa aerodynamics, suspensyon at gulong. Ang Aerodynamics ay naging isang pangunahing sangkap para sa Formula One Racing Cars, na sampu -sampung milyong dolyar ang pananaliksik sa mga bagong teknolohiya ay naglalagay ng mga koponan bawat taon sa sektor na ito. Ang Aerodynamics ay isinasaalang -alang sa bawat aspeto ng isang Formula One na kotse – isang form ng mga link sa suspensyon, habang ang driver. Ang mga mananaliksik ay patuloy na nag -aalala tungkol sa dalawang bagay pagdating sa aerodynamics: ang kahulugan ng lakas at pag -drag. Lumikha ng downforce na nagtutulak sa gulong ng kotse sa kalsada, upang mapagbuti ang kakayahan ng mga puwersa ng pag -cornering ng kotse. Ang pagbabawas ng bilis ng pagdulas ng sasakyan ay nag -aambag sa pagtaas ng sanhi ng kaguluhan.

Ang isang karaniwang kaganapan ng Grand Prix ay karaniwang tumatagal ng isang linggo. Pinapayagan ang mga koponan ng tatlong kasanayan bago ang opisyal na lahi. Mayroong isang kwalipikadong sesyon na isinagawa upang matukoy ang pagkakasunud -sunod ng aktwal na lahi. Ang panahon ng kwalipikasyon ay tinutukoy bilang “knock-out”. Sa panahon ng session ng knock-out session ay sumunod sa tatlong pag-ikot, na nakikipagkumpitensya para sa isang mabilis na oras upang pumunta sa susunod na pag-ikot.

Sa panahon ng opisyal na kumpetisyon, ang mga kalahok na magkasama ay bumubuo ng isang grid sa pagkakasunud -sunod na kwalipikado sila. Upang magsimula sa isang pag-ikot ng pag-ikot ay kinuha upang ang bawat driver ay maaaring matukoy ang kondisyon ng landas. Ang nagwagi ng karera ay ang unang tumawid sa linya ng pagtatapos, na nakumpleto ang isang tiyak na bilang ng mga laps.

Ang karera ng Formula One ay dumating sa isang mahabang paraan mula nang ito ay umpisahan sa unang bahagi ng ikadalawampu siglo. Ang pag -unlad at paglago ng isport, ang isport ng kumpanya mismo sa isang bilyong dolyar, at ang bilang ng Grand Prix ay magaganap ngayon, ay patunay ng lumalagong katanyagan ng isport.

I -download ang Formula One PNG Mga Larawan Transparent Gallery.