Jet Fighter PNG Transparent

I-download ang nangungunang at pinakamahusay na mataas ang kalidad na libre Jet Fighter PNG Transparent magagamit ang mga background sa iba't ibang laki. Upang tingnan ang buong resolusyon ng laki ng PNG, mag-click sa alinman sa thumbnail ng larawan sa ibaba.

Impormasyon sa Lisensya: Creative Commons 4.0 BY-NC


Submitted by on Mar 7, 2022

Advertisements

Ang mga eroplano ng manlalaban ay ang mga eroplano na pangunahing ginagamit para sa air-to-air battle. Ang papel ng manlalaban sa armadong salungatan ay upang maitaguyod ang supremacy ng hangin sa paglaban. Ang mga bombero at pag -atake ng mga eroplano ay maaaring target ng kaaway nang taktikal at madiskarteng kung mayroon silang kontrol sa airspace sa itaas ng isang salungatan.

Ang mga mahahalagang katangian ng pagganap ng isang manlalaban ay kasama ang hindi lamang sandata nito, kundi pati na rin ang ito at ang liksi na may kaugnayan sa sasakyang panghimpapawid. Ang kakayahan ng mga piloto ng isang labanan, ang taktikal na kagalingan ng doktrina nito para sa pag -aalis ng mga mandirigma nito, at ang mga bilang at pagganap ng mga mandirigma ay lahat ay may papel kung ang mga pagsisikap ng isang labanan na makakuha ng supremacy ng hangin ay magtagumpay o mabigo.

Maraming mga kontemporaryong sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ang may karagdagang mga kakayahan tulad ng assault ng ground, at ilang mga uri, tulad ng mga manlalaban-bombero, ay itinayo mula sa lupa upang magsagawa ng maraming mga misyon. Ang iba pang mga disenyo ng manlalaban, tulad ng Interceptor, Heavy Fighter, at Night Fighter, ay lubos na dalubhasa habang tinutupad pa rin ang pangunahing tungkulin ng supremacy ng hangin.

Sa buong Digmaan I, ang mga mandirigma ay nilikha upang maiwasan ang pagsalungat sa sasakyang panghimpapawid at dirigibles mula sa pangangalap ng katalinuhan sa pamamagitan ng reconnaissance sa itaas ng. Ang mga unang mandirigma ay maliit at hindi armado ng mga modernong pamantayan, at ang karamihan ay mga biplanes na may isang sakop sa tela at isang pinakamataas na bilis ng halos 100 mph. Habang lumalaki ang kahalagahan ng kontrol ng airspace sa mga hukbo, ang lahat ng mga pangunahing bansa ay nagtayo ng mga mandirigma upang matulungan ang kanilang mga operasyon sa militar. Sa pagitan ng mga digmaan, ang   ay karaniwang pinalitan ng tubo sa bahagi o buo, at ang aluminyo ay nabigyang -diin ang mga konstruksyon ng balat sa kalaunan ay naging pamantayan.

Sa pamamagitan ng World War II, ang karamihan sa mga mandirigma ay all-metal monoplanes na may machine gun o mga baterya ng kanyon, at ang ilan ay maaaring umabot ng bilis ng hanggang sa 400 mph. Karamihan sa mga mandirigma ay may isa lamang hanggang sa ito, kahit na ang ilang sasakyang panghimpapawid ay nilikha; Gayunpaman, determinado silang ma-outmatched laban sa mga nag-iisang engine na mandirigma at na-consigned sa mga alternatibong misyon, tulad ng mga mandirigma sa gabi na may mga sistema ng radar na krudo.

Sa pamamagitan ng pagtatapos ng digmaan, ang mga makina ng turbojet ay pinalitan ang mga makina ng piston bilang pangunahing mode ng propulsion, na nagpapahintulot sa sasakyang panghimpapawid na maabot ang mas mataas na bilis. Dahil ang turbojet engine ay malayo kaysa sa isang piston engine, ang pagkakaroon ng dalawang makina ay hindi na isang kawalan, at ang isa o parehong mga makina ay nagtatrabaho depende sa mga pangyayari. Kinakailangan nito ang paglikha ng mga upuan ng ejection upang payagan ang makatakas, pati na rin ang mga g-demanda upang maprotektahan ang piloto mula sa mas malaking presyur na isinagawa sa panahon ng mga maniobra.

Advertisements

Noong 1950s, ang Radar ay na-install sa mga day fighters dahil ang mga piloto ay hindi na makakakita ng sapat na maaga upang maghanda para sa kaaway dahil sa patuloy na pagtaas ng air-to-air  na mga saklaw. Ang mga kakayahan ng radar ay lumawak nang malaki bilang isang resulta, at sila ay kasalukuyang nangingibabaw na pamamaraan ng pagkuha ng target. Upang mabawasan ang transonic drag,   ay ginawang payat at swept pabalik, na kinakailangan ang paggamit ng mga bagong teknolohiya sa pagmamanupaktura. Ang mga balat ay makina mula sa malaking slab ng haluang metal kaysa sa sheet metal na nakakabit sa isang balangkas. Matapos ang ilang maling paglulunsad dahil sa kinakailangang mga pagbabago sa kontrol, ang hadlang ay nasira, at ang bilis ay mabilis na lumampas sa Mach 2, na lampas kung saan ang sasakyang panghimpapawid ay hindi maaaring mapaglalangan nang epektibo upang maiwasan ang pag -atake.

Noong unang bahagi ng 1960, ang mga missile ng air-to-air ay higit na pinalitan ang mga baril at rocket dahil pareho ang naisip na hindi magagamit sa bilis na nakamit. Gayunpaman, ipinakita ng digmaan na ang mga baril ay may papel na ginagampanan pa rin, at ang karamihan sa mga mandirigma na itinayo mula noon ay may kanyon bilang karagdagan sa mga missile. Karamihan sa mga kontemporaryong sasakyang panghimpapawid ay nilagyan ng hindi bababa sa dalawang mga missile ng air-to-air.

Ang mga Turbofans ay nagtustos ng mga turbojets noong 1970s, na tumataas ang ekonomiya hanggang sa punto na ang pangwakas na sasakyang panghimpapawid ng piston-engine ay maaaring mapalitan ng mga jet, na nagpapahintulot sa multi-role battle sasakyang panghimpapawid. Ang mga istruktura ng honeycomb ay nagsimulang maganap sa lugar ng mga milled na istruktura, at ang mga unang composite na sangkap ay lumitaw sa mga sangkap na mababa. Ang mga naunang henerasyon ng mga makina ay sinunog ng malayo sa; Ngayon, ang isang manlalaban na sasakyang panghimpapawid ay gumagamit ng mas maraming gasolina sa isang oras tulad ng ginagawa ng average na sasakyan sa loob ng dalawang taon.
I -download ang Jet Fighter PNG Mga Larawan Transparent Gallery.

Kaugnay na PNG: