إن العين ، التي تُعرف أحيانًا باسم عجلة الألفية ، هي عجلة مراقبة ناتسة تقع في جنوب لندن. مع وجود أكثر من 3 ملايين شخص كل عام ، فإنه “أعلى عجلة مراقبة ناتئة من ناتئ وجاذبية المملكة المتحدة الأكثر شيوعًا. لقد جعلت الكثير من المظاهر في الثقافة.

يبلغ قطر العجلة 120 مترًا ويبلغ طوله 135 مترًا. لقد كانت أعلى عجلة فيريس هي أعلى عجلات فيريس عندما ظهرت لأول مرة في عام 2000. . يتم وصف العين من قبل مشغليها على أنها “أعلى عجلة مراقبة ناتئة” العالم ، كما أنها مدعومة من قبل A-Frame على جانب واحد فقط ، على عكس عجلات Nanchang و Singapore العليا.

اعتادت عين لندن أن تكون أعلى نقطة عرض عامة حتى تم تجاوزها من قبل سطح المراقبة على ارتفاع 245 متر ، والتي تم افتتاحها للجمهور في 1 ، 2013.

على الضفة الجنوبية من التايمز بين ويستمنستر وجسر هونجرفورد إلى جانب قاعة المقاطعة في منطقة London -Lambeth ، فإن عين لندن تتغلب على الطرف الغربي من حدائق اليوبيل. وستمنستر هي أقرب محطة أنبوبية ، والتي تبعد 420 مترًا.

في مارس 2020 ، ستحتفل عين لندن بالذكرى السنوية العشرين من خلال تحويل العديد من قرونها إلى تجارب ذات طابع لندن بالتعاون مع موقعها الأخير. كانت البار في AN و West Endâ و POD و AN -Â مع عروض تمثل المتنزهات الملكية الثمانية في لندن من بين التجارب الفريدة.

تم تصميم The London Eye من قبل جوليا بارفيلد وديفيد ماركس من ماركس بارفيلد المهندسين المعماريين ، وهو تعاون زوج وزوجة.

كان هولانديا المقاول الرئيسي لأعمال الصلب ، في حين كان تيلبيري دوغلاس هو المقاول المدني. كان Mace في الإدارة. تم التخطيط لأعمال الأساس من قبل Tony Gee & amp ؛ الشركاء ، بينما تم تصميم الأعمال البحرية من قبل بيكيت رانكين.

ساعد Tussauds  من قبل ناثانيل ليشفيلد وشركاء في الحصول على التخطيط والموافقة على تعديل الجدار على الضفة الجنوبية لنهر التايمز. قاموا أيضًا بالتحقيق والإبلاغ عن الآثار المترتبة على اتفاقية المادة 106 المرتبطة بالعقد الأصلي ، بالإضافة إلى تطبيقات موافقة البناء المدرجة وإدراجها من أجل الاحتفاظ الدائم الجاذبية ، والتي تضمنت تنسيق بيان بيئي وإنتاج أ التخطيط لبيان دعم يوضح أسباب الاحتفاظ بجاذبية.

إن حافة العين ، التي تشبه عجلة مائلة ضخمة ، مدعومة بكابلات شد. في عام 2006 ، تم استبدال الإضاءة LED الحركية ، والتي سمحت بإدارة الكمبيوتر للأضواء بدلاً من التغيير الشاق للمواد الهلامية على أنابيب الفلورسنت.

تم بناء العجلة في أجزاء وأبحرت على نهر التايمز على الباراج قبل وضعها على منصات متداخلة في النهر. تم استخدام آلية Jack Strand التي تنتجها Enerpac لرفع العجلة إلى وضع مستقيم بمجرد الانتهاء منها. تم رفعه في الأصل بمعدل 2 درجة في الساعة حتى وصل إلى 65 درجة ، ثم غادر هناك لمدة أسبوع مع استعداد المهندسين للجزء الثاني من العملية. كان المشروع أوروبيًا في النطاق ، مع وجود مكونات رئيسية من ست دول: جاءت الصلب من The  وتم تصنيعها في الشركة الهولندية هولانديا ، وكانت الكابلات من المحامل ، جاءت من المغزل والمركز في جمهورية التشيك ، تم صنع الكبسولات بواسطة بوما في ، وجاءت المكونات الكهربائية من المملكة المتحدة.
تنزيل London Eye PNG Images معرض شفاف.