Ein Anker ist ein Gerät, mit dem ein Gefäß am Boden von A â â «hält, um zu verhindern, dass es aufgrund von” oder Strom) schwimmt. Der Begriff stammt aus der lateinischen Ancora, die vom Griechischen abgeleitet ist.

Vorübergehende oder dauerhafte Verankerungen sind verfügbar. Permanente Verankerungen werden zum Erstellen von Moorings verwendet und werden selten verändert. Um sie zu bewegen oder aufrechtzuerhalten, erfordert normalerweise die Unterstützung eines Profis. Die Schiffe sind mit einem oder mehreren temporären Ankern verschiedener Designs und Gewichte ausgestattet.

Ein Anker ist ein Widerstandsgerät, das nicht mit dem Boden in Kontakt steht und verwendet wird, um die Drift eines Schiffes in Bezug auf das Wasser zu reduzieren. Ein Dogue ist ein Drag -Gerät, mit dem ein Schiff in einem folgenden oder überholenden Meer oder überqueren oder eine Bar in einem brechen

Anker erhalten ihre Haltestärke durch “Heuchten” auf den Boden, durch Masse oder durch eine Kombination aus beiden. Permanente Liegeplätze bestehen aus riesigen Massen, die auf dem Meeresboden liegen. Große Anker und semi-permanente Festmacher-Anker erhalten eine große Menge ihrer Haltefestigkeit von ihrer Masse, die sich in den Boden haken oder einbettet. Metal -Flüsse auf modernen Ankern für kleinere Gefäße fangen auf dem Boden auf Steine ??oder begraben sich im Meeresboden.

Das Rode verbindet das Gefäß mit dem Ankerseil, einer Mischung aus Seil und Kette. Der Umfang ist definiert als das Verhältnis der Rodenlänge zu Wassertiefe.

Das Gebiet des Meeresbodens, in dem ein Anker sowie das zugehörige Schiff oder das zugehörige Schiff gehalten werden, wird als Haltesplatz bezeichnet. Verschiedene Anker sollen in verschiedenen Arten von Halteberichten aufbewahrt werden. Einige untere Materialien wie fest sind besser als andere; Zum Beispiel hält sich schlecht. Hindernisse können den Boden erschweren. Für seinen Halteplatz könnte ein Ankerplatz ausgewählt werden. Nur das Gewicht eines Ankers zählt in schlechtem Holding -Boden; Im ausgezeichneten Halteberaden kann es eingraben und der Holding kann viel höher sein.

Die ersten Anker waren höchstwahrscheinlich Steine, und es wurden mehrere Anker zurück in die Bronzezeit entdeckt. Anker für vor Europäer Maori Waka waren ausgehöhlte Steine, die mit Flachsseilen verbunden waren. Viele zeitgenössische Liegeplätze verwenden immer noch einen großen Felsbrocken als Hauptstrukturmerkmal. Die Verwendung der reinen Masse, um Sturmkräften standzuhalten, wirkt jedoch nur als dauerhaftes Festmacher. Es wäre fast unmöglich, einen großen Felsbrocken an einen anderen Ort zu bewegen.

Die alten Griechen verwendeten Körbe, riesige Säcke mit Sand und mit Blei gefüllte Holzstämme. Laut Apollonius Rhodius und Stephen von Byzanz wurden Anker aus Stein errichtet, und sie wurden laut Athenaeus auch aus gemacht. Das Schiff wurde nur durch das Gewicht der Anker und die Reibung entlang des Bodens über Wasser gehalten.
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