Eine Sanduhr ist ein Gerät, das zur Messung des Durchgangs von. Es enthält zwei Gläser, die vertikal mit einem schmalen Hals verbunden sind, was einen kontrollierten Strömung einer Substanz von der oberen Glühbirne bis zur unteren ermöglicht. In der Regel sind die oberen und unteren Glühbirnen symmetrisch, so dass die Sanduhr unabhängig von der Ausrichtung die gleiche Dauer misst. Die spezifische Messzeit für eine bestimmte Sanduhr wird durch Faktoren wie die Menge und Grobheit der Partikel, die Größe der Glühbirne und die Breite des Halses bestimmt.

Darstellungen einer marinen Sandglas oder wir können die Sandglas einfach als Symbol für den Zeitverlauf in der Kunst, insbesondere auf Grabsteinen oder anderen Denkmälern, von der Antike bis heute gefunden. Die Form einer geflügelten Sanduhr wurde als wörtliche Darstellung des bekannten lateinischen Epitaph-Tempus-Fugit verwendet.

Es gibt keine Spur der Sanduhr in Europa vor dem hohen Mittelalter. Das erste dokumentierte Beispiel stammt aus dem 8. Jahrhundert n. Aber erst im 14. Jahrhundert wurde die Sanduhr allgemein zu sehen, wobei die ersten festen Beweise eine Vertretung in der Allgorie der guten Regierung von Ambrogio Lorenzetti in Fresco 1338 waren.

Die Verwendung der Sanduhr wurde seit dem 14. Jahrhundert aufgezeichnet. Die zu diesem Thema geschriebenen Dokumente stammten hauptsächlich aus den Protokollen europäischer Schiffe. Im gleichen Zeitraum erschien es in anderen Registern und Listen von Schiffsgeschäften. Die erste aufgezeichnete Referenz, die mit Sicherheit gesagt werden kann, sich auf ein Marine -Sandglas -Datum von c zu beziehen. 1345 in einer Quittung von Thomas de Stetsesham, Angestellter des Schiffes von König La George, während der Regierungszeit von Edward III. Von England; Übersetzt aus Latein, heißt es in der Quittung: 1345:

“Der gleiche Thomas erklärt, dass er Lescluse in Flandern, zwölf Glashorologe, den Preis für jeweils 4 ½ Brutto ‘, in Sterling 9s gezahlt hat.

Marine Sandglassen waren an Bord von Schiffen sehr beliebt, da sie das zuverlässigste Wetter auf See waren. Im Gegensatz zum Clepsydra hatte die Bewegung des Schiffes während des Segelns nicht die Sanduhr. Die Tatsache, dass die Sanduhr auch körnige Materialien anstelle von Flüssigkeiten verwendet, gab ihm genauere Messungen, da die Clepsydra bei Temperaturänderungen einer Kondensation im Inneren unterlag.
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