A está construido con una sola hoja plegada de papel o cartón, comúnmente Aâ. Un dardo de papel es un avión de papel con pesado básico que se lanza un dardo.

Los orígenes de los planeadores de papel doblado se atribuyen ampliamente a Ancient, mientras que hay que el refinación y el desarrollo de planeadores doblados también ocurrieron. Ciertamente, el papel se fabricó a gran escala en China alrededor de 500 a. C., y el plegamiento de origami y papel eran populares dentro de un siglo de esto, alrededor de 460-390 a. C. Es difícil decir dónde y cómo se hicieron los primeros aviones de papel, o incluso cómo era el primer avión de papel.

Los aviones de papel fueron la artesanía más pesada que el aire más pesada durante aproximadamente mil años después de eso, con principios que podrían entenderse fácilmente pero no un rendimiento extraordinario cuando se deslizan a largas distancias debido a sus altos coeficientes de arrastre. Para construir máquinas más grandes, los antepasados ??de los aviones de papel de alimentación. Leonardo describió hacer un avión modelo fuera del pergamino y usar modelos de papel para probar algunos de sus primeros ornitópteros, o diseños de alas de alas, y diseños. Después de eso, a fines de 1800, Sir George Cayley investigó el rendimiento de los planeadores de papel. CLEM-MEN ADER, el Prof. Charles Langley y Alberto Santos-Dumont, por ejemplo, probaron conceptos con modelos de papel y balsa para verificar sus teorías antes de ponerlas en realidad.

Muchos otros diseñadores han modificado y extendido el modelo de papel a lo largo del tiempo, y ahora se usa ampliamente como clave en los aviones. En 1909, se construyó uno de los primeros planos de papel modernos conocidos.

Theodore von Kérmãater rechazó el Ludwig Prandtl de un documento en la Unión Internacional del Banquete de Mecánica Teórica y Aplicada en 1924 como un Artless:

Prandtl también era un poco erupción. Mi hermana, que se sentó a su lado en el, le hizo una pregunta sobre la física de volar en una reunión de cena bastante elegante después de una conferencia en Delft, Holanda. Comenzó a explicar; En el proceso, recogió un menú de papel y creó un avión modelo en miniatura, completamente ajeno al hecho de que estaba en medio de la nada. Mi hermana y otros en el banquete estaban avergonzados cuando aterrizó en la camisa del ministro francés.

Los aviones en papel fueron utilizados como modelos de prueba para aviones más grandes por Jack Northrop en 1930. Diseñadores de Heinkel y Junkers en modelos de papel para desarrollar un rendimiento fundamental y formas estructurales en proyectos importantes como los programas de bombarderos tácticos de Heinkel 111 y Junkers durante la gran depresión durante la gran depresión. .

Incluso aunque los aviones de origami han ganado muchos diseños nuevos y fascinantes a lo largo de los años, y han ganado mucho en términos de rendimiento de vuelo, los aviones modelo de papel han desarrollado una sofisticación significativa y un rendimiento de vuelo extremadamente alto muy lejos de sus raíces de origami.
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