Un cartero, cartero, cartelera, transportista postal, cartero, cartelera o portador de cartas, también conocido como postie en, y el empleado de postal o postal que distribuye correo y paquete a casas y casas negocios. Poco después de que las mujeres comenzaran a hacer, la palabra “transportista de correo” se convirtió en una alternativa neutral para “Cortero” a “. “Postman”, y “Postestomanar” también se usó para un largo “.

Carriers de cartas, que están representados por la Asociación Nacional de Cortadores de Cartas; Aperatoristas rurales, representados por la Asociación Nacional de Cartas Rurales; y los transportistas de ruta de contrato de carreteras, que son contratistas independientes, son los tres tipos de operadores de correo en el. Los transportistas de la ciudad están organizados en más del 70% del país, a pesar del hecho de que la membresía sindical es opcional.

Los transportistas de cartas se pagan por hora, con horas extras posibles. Diariamente, los correos de cartas también están sujetos a “Vivoción”. Cuando se espera que la ruta asignada de un transportista demore menos de 8 horas en completarse, la gerencia ” para llenar ese transportista hasta 8 horas.

Es un método utilizado por la administración postal para redistribuir y evitar gastos adicionales, basados ??en las discusiones con los operadores sobre su carga de trabajo esperada para el día y los pronósticos del software de computadora DOIS.

Las rutas se alteran y/o se cancelan según los datos recopilados por este software, conversaciones con el operador asignado a la ruta y un formulario PS actual 3999 ..

Los transportistas rurales se pagan de acuerdo con un sistema conocido como “horas evaluadas”, que incluye horas extras. Las horas evaluadas se calculan contando todo el correo durante dos o cuatro semanas y utilizando una fórmula para calcular el monto fijo que se les pagará por cada día que funcione hasta que la ruta se cuenta nuevamente.

Las rutas de contratos de carreteras se asignan al postor más bajo, quien luego lleva la ruta ellos mismos o involucra a los operadores a llevar el correo como parte de su contrato.

Los portadores de letras generalmente operan rutas de alta densidad y bajo kilometraje en las ciudades. Estas rutas se categorizan como rutas “montas” o “rutas de peluquería”.

Los transportistas de cartas que operan una ruta montada a menudo conducen camionetas blancas distintivas con la insignia del Servicio Postal de los Estados Unidos a un lado y se distribuyen a los buzones de acera y sujetos. Los transportistas que a sus rutas a menudo conducen autos postales a sus rutas, se estacionan en un área designada, luego llevan uno “bucle” de correo por un lado de la calle y regresa al otro hasta que regresan a su vehículo.

⠀ ”Park and Loop ‘es el término para este método de entrega. Si se establece “Se establece dificultad física”, los transportistas pueden organizar otros lugares de entrega. Si los transportistas postales no tienen vehículos asignados, pueden recibir un correo no entregado de las cajas de retransmisión ubicadas a lo largo de sus rutas.
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