Un neumático o neumático es un componente en forma de anillo que rodea el borde para transferir la carga del vehículo desde el suelo y proporcionar tracción a la superficie por encima de la cual viaja la rueda. La mayoría de los neumáticos, como los de y son estructuras infladas en el aire que también proporcionan un cojín flexible que absorbe el choque a medida que el neumático rueda sobre superficies desiguales. Estos neumáticos proporcionan una huella llamada parche de contacto, que está diseñado para que coincida con el peso del vehículo con la fuerza de carga de la reacción de la superficie, proporcionando presión de rodamiento que no deformará la superficie en exceso.

Los materiales de los neumáticos modernos son sintéticos, caucho natural, tela y, junto con los compuestos de negro de carbono y otros compuestos químicos. Consisten en un protector y un cuerpo. La banda de rodadura proporciona tracción y el cuerpo limita la cantidad de aire comprimido. Antes de que se desarrollara el caucho, las primeras versiones de los neumáticos eran simples tiras de metal unidas alrededor de las ruedas de madera para evitar el desgaste. Los neumáticos de goma tempranos eran rígidos. Los neumáticos se utilizan para muchos tipos de vehículos, incluidos automóviles, bicicletas, motocicletas, autobuses, camiones, equipos pesados ??y aviones. Los neumáticos de metal todavía se usan para locomotoras y vagones de ferrocarril, mientras que los neumáticos de goma sólidos todavía se usan en una variedad de aplicaciones no automotrices, como algunas ruedas, carros, cortadoras y carretillas.

Los primeros neumáticos fueron tiras de cuero, luego neumáticos de hierro colocados sobre ruedas de madera utilizadas en carros y vagones. Un trabajador experto, conocido como rueda, haría que el neumático se expandiera calentándolo en un fuego de fragua, colocándolo en la rueda y extinguiéndolo, haciendo que el metal se encogiera a su tamaño original para que se ajuste a la rueda. .

La primera patente para una llanta neumática estándar apareció en 1847 por el inventor escocés Robert William Thomson. Sin embargo, nunca entró en producción. El primer neumático práctico se realizó en 1888 en May Street, Belfast, por el escocés John Boyd Dunlop, propietario de una de las clínicas veterinarias más prósperas de Irlanda. Fue un intento de salvar a su hijo Johnnie de 10 años de dolor de cabeza mientras conducía un triciclo en superficies desiguales. Su médico John, más tarde Sir John Fagan, le indicó al niño que andara en bicicleta como ejercicio y fue un visitante habitual. Fagan ayudó a desarrollar los primeros neumáticos. El ciclista Willie Hume demostró la superioridad de los neumáticos Dunlop en 1889, ganando las primeras carreras de neumáticos en Irlanda y luego Inglaterra.
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