El RMS Titanic era un forro de pasajeros británico propiedad de la línea blanca que perecía en el Océano Atlántico Norte el 15 de abril de 1912, después de colisionar con An en su primer viaje desde Southampton hasta. Más de 1,500 murieron en un total de 2,224 personas a bordo, lo que lo convierte en uno de los peores hundidos en el sencillo y el hundimiento más mortal de un superliner o “. Posteriormente, ha sido objeto de muchas obras artísticas y un material de base del género del desastre, gracias al público generalizado “que recibió después.

El RMS Titanic fue el segundo de los tres revestimientos oceánicos de la clase olímpica operados por White Star Line y fue el barco más grande a flote en el “que comenzó. El Harland & amp con sede en Belfast; El astillero de Wolff la construyó. La catástrofe reclamó a Thomas Andrews, el arquitecto naval senior del astillero en ese momento.

El Capitán Edward Smith, quien perecía con el barco, estaba en el Titanic. El delineador del océano transportó a algunas de las personas más ricas, así como cientos de emigrantes de los Irlanda, Irlanda, Escandinavia y otras partes de la búsqueda de una nueva vida en Estados Unidos. Con un gimnasio, piscina, biblioteca, restaurantes de clase alta y lujosas cabañas, los alojamientos de primera clase estaban destinados a ser el apogeo de la comodidad y la elegancia. El barco tenía un transmisor de radiotelegra de alta potencia para enviar pasajeros “márconigramas” y con fines operativos. Los compartimentos herméticos y las puertas herméticas de Titanic se encontraban entre las innovadoras medidas de seguridad del Titanic. El barco estaba equipado con 16 davits de botes salvavidas, cada uno capaz de reducir tres botes salvavidas para un total de 48 barcos. Titanic, por el otro, tenía solo 20 botes salvavidas, cuatro de los cuales eran plegables y difíciles de lanzar durante el hundimiento. Debido a los requisitos de seguridad marina en el período, los botes salvavidas transportados fueron suficientes para 1.178 personas aproximadamente la mitad de los pasajeros a bordo y un tercio de su capacidad general. Los botes salvavidas bajos solo estaban aproximadamente a medio llenos en el momento de la catástrofe.

Titanic salió de Southampton el 10 de abril de 1912 e hizo paradas en Cherbourg, y Queenstown, Irlanda, antes de ir al oeste a Nueva York. A las 11:40 p.m. El tiempo del barco el 14 de abril, cuatro días después del viaje y a unas 375 millas al sur de Terranova, chocó con un iceberg. El accidente hizo que las placas de casco se doblaran hacia adentro a lo largo de su lado de estribor, permitiendo que los cinco de sus dieciséis compartimentos estancados; Ella solo podía soportar cuatro inundaciones. Los pasajeros y los miembros de la tripulación fueron evacuados en botes salvavidas, muchos de los cuales solo se cargaron parcialmente cuando se lanzaron. Porque para un procedimiento de “mujer y” primero “para llenar botes salvavidas, se dejó un número desproporcionado de hombres a bordo. Se separó y se hundió alrededor de las 2:20 a.m., con más de mil personas aún a bordo. El barco Cunard RMS CARPATHIA llegó poco menos de dos horas después de que el Titanic se hundió, trayendo a un estimado de 710 personas a bordo.

La pérdida masiva de vidas, así como los errores regulatorios y operativos que la llevaron, provocó un shock e indignación generalizado. En el Reino Unido y la investigación pública dio como resultado cambios significativos en la seguridad marina. La formación de la convención internacional para la seguridad de la vida en el mar en 1914, que aún controla la seguridad marítima, fue uno de sus legados más importantes. Se han promulgado varias nuevas leyes inalámbricas en todo el mundo en un intento de aprender de los numerosos errores de comunicaciones inalámbricas que pueden haber resultado en la muerte de muchos más pasajeros.

En 1985, una expedición francoamericana financiada por la Marina de los Estados Unidos localizó los restos del Titanic. A una profundidad de 12,415 pies, el barco se dividió por la mitad y se descomponía rápidamente. Se han descubierto miles de artefactos y ahora se exhiben en museos de todo el mundo. Titanic se ha convertido en uno de los barcos más reconocidos de la historia, apareciendo en una variedad de obras culturales populares como novelas, canciones folklóricas, películas, museos y monumentos. Titanic es el segundo naufragio del forro oceánico más grande del mundo, solo superado por su barco hermano HMHS Britannic; Sin embargo, ella es la más grande hundida mientras está en servicio como forro, ya que Britannic estaba en uso como un barco cuando se hundió. Millvina Dean, la última sobreviviente del hundimiento, murió en 2009 a la edad de 97 años. Tenía dos meses en ese momento.
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