Un tranvía es que viaja a lo largo de una pista de tranvía en las calles públicas, con ciertas secciones de derecho de paso segregado. Los tranvías, o simplemente tranvía/tranvía, son las rutas o redes que los tranvías usan como transporte público. Muchos tranvías nuevos usan el nombre “Ferrocarril” para describirlos. En América del Norte, los vehículos se conocen como tranvías o carros, mientras que en otras partes de las, se conocen como tranvías o tranvías. En el momento, las dos primeras palabras se intercambian con frecuencia, con carros favorecidos en el este y los tranvías favorecidos en “y en el oeste. Los autobuses con alimentación internamente que se parecen a los tranvías a veces se conocen como “TROLYES” en algunas regiones de los Estados Unidos. La Asociación Americana de Transporte Público se refiere a ellos como “autobuses Trolley-Replica” para evitar malentendidos adicionales con los autobuses de tranvía. El término tranvía se usa con frecuencia en los Estados Unidos para referirse a trenes sin vías que no están conectados a otros tipos de tranvías.

Los tranvías son típicamente más pequeños y que la línea principal y los trenes de tránsito rápido. La mayoría de los tranvías ahora funcionan, que es suministrado por un pantógrafo que se desliza a lo largo de una línea superior; Los tranvías más antiguos corren en un polo de tranvía o un coleccionista. A veces se utiliza un zapato de contacto montado en un tercer riel. Pueden tener sistemas duales si es necesario, con electricidad en calles metropolitanas y diesel en áreas más rurales. Los tranvías se usan ocasionalmente para la carga. Los tranvías ahora generalmente se conocen como “ferrocarril de luz”, una frase que también abarca líneas separadas por el grado. Las tranvías, las redes interurbanas, pueden presentar piezas que en las líneas ferroviarias principales. Las distinciones entre varios tipos de transporte ferroviario son frecuentemente borrosos, y un solo sistema puede tener varias características.

Los trenes y tranvías ultra ligeros son un nuevo tipo de tren ligero que pesa aproximadamente 5 toneladas por eje y está diseñado para reemplazar las rutas primarias en ciudades y pueblos más pequeños. Coventry muy ligero, ULR se asocia con Future-Light Rail, o líneas de tren de bajo tráfico son posibilidades. Pueden ser tranvías regulares, tranvías de tamaño ferroviario o unidades modulares más pequeñas que pueden pelotón. Tienen todas las ventajas de los tranvías regulares, pero con su peso más ligero, rieles de tipo de haz prefabricado y/o opciones de energía a bordo, pueden evitar diversiones costosas y/o ohl sobre las líneas de la cabeza. OHL puede disminuir o evitar con el uso de hidrógeno, biometano y baterías. Como resultado, los costos de instalación pueden ser menores que los de los trenes y tranvías tradicionales.

La baja resistencia a las ruedas de los rieles fue uno de los beneficios de los tranvías sobre los modos de transporte más antiguos, lo que les permitió mover una carga más alta para un esfuerzo dado. El alto gasto total de la propiedad fue uno de los problemas. A finales de los siglos XIX y principios del XX, los tranvías eléctricos suplantaron principalmente energía animal. Los tranvías se eliminaron gradualmente a mediados del siglo XX a medida que los modos alternativos de transporte, como los autobuses, mejoraron. Los tranvías, por el otro, han experimentado un renacimiento en los últimos años. El tranvía de Aubagne en Southern se convirtió en el primer sistema de tranvía del mundo en operar sin cobrar tarifas en 2014.
Descargar TRAM PNG Imágenes Galería Transparente.