AM Jenderal mulai varian sipil dari M998 Humvee pada tahun 1992, dan merek Hummer dari kendaraan dan SUV lahir. Meskipun sudah pensiun pada 2010, Hummer akan diperkenalkan kembali sebagai sub-merek GMC mulai tahun 2021. General Motors membeli merek Hummer dari AM General pada tahun 1998. Mereka menjual tiga kendaraan: Hummer H1 asli, yang didasarkan pada Humvee, Humvee, dan versi H2 dan H3 berikutnya, yang dibangun di atas sasis GM yang lebih kecil.

Pada 2008, kemerosotan ekonomi telah meragukan kelayakan Hummer. Alih -alih diserahkan kepada perusahaan likuidasi motor sebagai bagian dari kebangkrutan GM pada tahun 2009, perusahaan mempertahankan merek sehingga dapat dijual. Tidak ada kesepakatan akhir yang tercapai, dan ruang pamer Hummer mulai ditutup pada tahun 2010. Moniker muncul kembali sepuluh tahun kemudian pada tahun 2020, tetapi ini sebagai dua model: sebuah listrik dan ditawarkan di bawah merek GMC sebagai “GMC Hummer Ev.” “GMC Hummer EV.” € EV produksi diperkirakan akan debut pada musim gugur 2021.

Sejak akhir 1980 -an, AM General telah merencanakan untuk memasarkan versi sipil Humvee mereka. Hummers sipil selesai dalam gloss otomotifâ. Mereka menambahkan peningkatan penumpang seperti pendingin udara, isolasi, pelapis yang ditingkatkan, sistem stereo, trim, dan paket kenyamanan, meskipun memiliki struktur yang sama dan komponen mekanis, hummers militer, yang melihat konvoi saat syuting jenis taman kanak -kanak. COP di Oregon dan mulai berkampanye dan melobi untuk versi sipil yang ditawarkan di pasar, adalah kekuatan pendorong di balik varian sipil.

AM Jenderal menyerahkan nama merek kepada General Motors di tahun 1999, tetapi terus memproduksi mobil. General Motors adalah pemasaran dan distribusi untuk semua hummer sipil yang dibangun oleh AM General. Tak lama setelah itu, GM merilis dua model baru sendiri, H2 dan H3, dan berganti nama menjadi H1 asli. AM Jenderal terus membuat H1 sampai dihapus pada tahun 2006, dan GM mempekerjakan mereka untuk membangun H2. H3 berbagi sasis GMT-355 dengan truk Colorado dan GMC Canyon dan diproduksi di Shreveport, Louisiana. Bangunan dealer Hummer memiliki atap gaya setengah kuon yang sangat besar, yang terinspirasi oleh akar militer merek.

Pada tahun 2006, Hummer sedang diekspor dan dipasarkan di 33 negara melalui importir dan distributor. Pada 10 Oktober 2006, GM memulai Hummer H3 untuk pasar luar negeri di pabrik Port Elizabeth di Selatan. Awalnya, hanya drive kiri Hummers yang diproduksi, tetapi varian drive kanan ditambahkan dan dijual ke pasar dan pasar lainnya.

Mulai tahun 2006 dan berakhir pada tahun 2009, Avtotor mengumpulkan H2 di Kaliningrad, â. Fasilitas itu hanya memproduksi beberapa ratus mobil setiap tahun, dan outputnya terbatas pada konsumsi lokal melalui lima dealer Rusia.

Rick Wagoner, CEO GM pada saat itu, mengindikasikan merek sedang diperiksa dan mungkin dijual, memiliki jalur manufaktur sepenuhnya dibangun kembali, atau dibatalkan pada 3 Juni 2008, sehari sebelum pemegang saham tahunan perusahaan. Ini karena permintaan SUV besar yang lebih rendah sebagai akibat dari kenaikan harga. Pabrikan India, terutama Mahindra & amp; Mahindra, diindikasikan dalam membeli semua atau sebagian dari Hummer segera setelah pengumuman.
Unduh Galeri Transparan Gambar Hummer PNG.