Motor listrik adalah mekanisme yang berubah menjadi mekanisâ. Interaksi antara magnet motor motor dan arus listrik dalam gulungan menghasilkan gaya dalam torsi yang dikirim ke poros motor di sebagian besar motor listrik.

Sumber arus langsung, seperti baterai atau penyearah, atau sumber arus bergantian, seperti jaringan, inverter, atau generator listrik, dapat menyalakan motor listrik. Secara teknis setara dengan motor listrik, tetapi mengubah energi mekanik menjadi energi listrik menggunakan aliran daya terbalik.

Pertimbangan seperti jenis sumber daya, internal, Â, dan jenis output gerak semuanya dapat digunakan untuk mengklasifikasikan motor listrik. Selain AC vs DC, mesin dapat disikat atau tanpa sikat, fase tunggal, dua fase, tiga fase, dan didinginkan dengan udara atau didinginkan. Untuk penggunaan industri, motor tujuan umum dengan ukuran dan fitur konvensional memberikan daya mekanik yang nyaman.

Dengan peringkat hingga 100 megawatt, motor listrik terbesar digunakan untuk propulsi, kompresi pipa, dan aplikasi yang dipompa. Penggemar industri, blower, pompa, dan peralatan mesin, peralatan, alat listrik, dan drive disk semua menggunakan motor listrik.

Dalam arloji listrik, motor kecil dapat ditemukan. Dalam beberapa situasi, motor listrik dapat digunakan secara terbalik sebagai generator, seperti pengereman regeneratif dengan motor traksi, untuk memulihkan energi yang seharusnya terbuang sebagai panas dan gesekan.

Motor listrik menyediakan torsi yang digunakan untuk memindahkan mekanisme eksternal seperti A atau lift. Motor listrik sering dibangun untuk rotasi kontinu atau gerakan linier pada jarak yang jauh, mengingat ukurannya. Solenoida magnetik juga merupakan transduser yang mentransfer daya listrik ke gerakan mekanik, tetapi mereka memiliki rentang gerak terbatas.

Motor listrik jauh lebih efisien daripada pembakaran internal yang digunakan dalam industri dan transportasi. Motor listrik umumnya lebih dari 95% efisien, sedangkan es jauh di bawah 50%. Mereka juga, secara fisik lebih kecil, secara mekanis lebih mudah dan lebih murah untuk dibangun, mampu memberikan torsi yang cepat dan konstan di mana saja, berjalan dengan energi terbarukan, dan tidak memancarkan ke atmosfer.

Motor listrik menggantikan mesin pembakaran internal dalam transportasi dan industri karena alasan ini. Namun, penggunaan mobil mereka saat ini terbatas karena biaya dan berat tinggi baterai dengan kisaran yang sesuai antara biaya.

Motor eksperimental yang berfungsi oleh gaya elektrostatik dipelajari sebelum motor elektromagnetik kontemporer. Perangkat elektrostatik sederhana yang dilaporkan dalam percobaan oleh bhikkhu Skotlandia Andrew Gordon dan American Benjamin Franklin pada 1740 -an adalah motor listrik pertama. Hukum Coulomb, konsep teoretis yang menopang mereka, ditemukan tetapi tidak diterbitkan oleh Henry Cavendish pada 1771.

Pada 1785, Charles-Augustin de Coulomb secara mandiri menemukan ini, yang menerbitkannya dan memberikan namanya. Motor elektrostatik tidak pernah digunakan untuk tujuan praktis karena kesulitan menghasilkan tegangan tinggi yang mereka butuhkan.
Unduh Galeri Transparan Gambar Motor PNG.