Pagani Automobili S.P.A. adalah produsen komponen serat Italia. Horacio Pagani, seorang Argentina, menciptakan perusahaan pada tahun 1992, dan terletak di San Cesario Sul Panaro, dekat Modena, â.

Penelitian Komposit Pagani dibentuk pada tahun 1988 oleh Horacio Pagani, yang sebelumnya memimpin bagian komposit. Restyling dari Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition, Lamborghini LM002, konsep P140, dan Diablo adalah semua proyek yang dikerjakan oleh Lamborghini yang baru ini. Pagani mulai merancang mobilnya sendiri pada akhir 1980-an, yang ia dijuluki “Proyek C8.” Pagani bermaksud untuk menjuluki c8 “F1 Fangi F1” untuk menghormati temannya, lima Juan Manuel Fangio dari Argentina.

Pagani mendirikan Modena Design pada tahun 1991 untuk mengatasi meningkatnya permintaan untuk keterampilan desain, teknik, dan prototypingnya. Dia mulai fangio f1 pada tahun 1992, dan pada tahun 1993, mereka telah diuji di terowongan Dallara dan telah menerima hasil positif. dolar.

Zonda C12, yang pertama di kisaran Zonda, adalah mobil terakhir. Itu diluncurkan untuk pertama kalinya selama pertunjukan Jenewa 1999.

Pagani menyatakan pada tahun 2005 bahwa itu akan meningkatkan kapasitas produksinya selama tiga tahun ke depan, dan bahwa ia akan bergabung dengan AS pada tahun 2007.

Pagani menetapkan rekor baru untuk kendaraan berbasis produksi pada 30, 2010, ketika Pagani Zonda r menyelesaikan Nürburgring pada 6:47, mengalahkan 599xx.

Pagani meluncurkan “Zonda Cinque,” variasi Zonda yang ditawarkan sebagai 2009â. The Cinque is based on the track-only Zonda R, but it has a new Mercedes-Benz M297 V12  with 678 horsepower , active aerodynamics, and external parts made of a newly discovered material called “carbon-titanium fibre,” yang lebih kuat dan lebih dari serat karbon tradisional. Hanya lima yang dibuat, dan mereka semua dengan cepat tersentak.

Pada tahun 2009, Pagani mengungkapkan roadster Zonda Cinque, yang hanya lima yang dibuat. Roadster ditenagai oleh mesin Mercedes-Benz M297 V12 yang sama seperti kudeta, tetapi lebih ringan dan lebih kuat untuk mempertahankan kekakuan struktural. Baik coupe dan roadster berubah dari 0 hingga 60 mph dalam 3,4 detik dan 9,6 detik, masing -masing, dengan puncak 217 mph. Rem karbon-keramik Brembo digunakan di cinque. Mereka membantu perlambatan mobil dari 62 mph ke 0 mph dalam 2,1 detik dan 124 mph hingga 0 mph dalam 4,3 detik. Dengan ban, akselerasi sisi maksimum adalah 1,45g. Pada 186 mph, mobil menghasilkan 750 kilogram downforce.

Pagani meluncurkan Zonda Tricolore khusus di Geneva Motor Show 2010, dibangun untuk menghormati peringatan 50 tahun Frecce Tricolori, skuadron aerobatik Angkatan Udara Italia. Awalnya dimaksudkan untuk menjadi mobil tunggal, tiga akhirnya diproduksi. Tricolore didasarkan pada Zonda Cinque dengan spesifikasi top-of-the-line, termasuk sasis titanium karbon, transmisi berurutan, dan knalpot titanium. Mesin Mercedes AMG V12 7.3L M297 mengembangkan 670 tenaga kuda, memungkinkan mobil mencapai 217 mph dengan waktu akselerasi 0 – 60 mph 3,2 detik.
Unduh galeri transparan gambar pagani pagani.