Sebuah troli adalah sebuah listrik yang menggunakan tiang troli yang dimuat untuk mengambil dari dua kabel overhead. Untuk melengkapi listrik, dua kabel dan dua tiang troli diperlukan. Trem atau trem, di sisi lain, biasanya menggunakan trek sebagai jalur kembali, hanya membutuhkan satu dan satu tiang. Mereka juga membedakan diri dari jenis bus listrik lainnya, yang mengandalkan baterai. Meskipun arus searah 600 volt adalah bentuk yang paling umum, ada pengecualian.

Sekitar 300 sistem troli sekarang digunakan di kota -kota dan kota -kota di seluruh 43 negara. Ada sekitar 800 sistem troli troli, meskipun hanya sekitar 400 yang dioperasikan pada setiap yang diberikanâ.

Dr. Ernst Werner Siemens memamerkan “Eelektromote” di lingkungan Berlin pada tanggal 29 April 1882, dan Trolileybus lahir. Eksperimen ini dilakukan sampai 13 Juni 1882, setelah itu ada sedikit kemajuan, sementara tes independen dilakukan di Theâ. Lain lain yang dapat beroperasi di dalam atau di luar jalur dipamerkan di Berlin pada tahun 1899. Setelah empat tahun percobaan, Louis Lombard-GÃ © Rin memulai debutnya garis eksperimental dengan jalur melingkar di sekitar Danau Daumesnil yang diangkut di pameran Paris tahun 1900. Enam. Enam. Enam. Lokasi dikunjungi, termasuk Eberswalde dan Fontainebleau.

Pada 10, 1901, Max Schiemann meluncurkan sistem troli troli penumpang keempat di Bielatal, â. Schiemann merancang dan mengembangkan sistem bielatal, serta sistem pengumpulan troli arus yang kurang berjalan, yang menggunakan dua kabel overhead paralel secara horizontal dan trolipol kaku yang dimuat pegas untuk menahannya ke kabel. Schiemann menemukan apa yang sekarang menjadi sistem pengumpulan trolleybus konvensional, terlepas dari kenyataan bahwa sistem ini hanya berfungsi hingga 1904.

Ada banyak teknik alternatif pengumpulan saat ini di awal. Antara tahun 1902 dan 1904, sistem celah-dès-stoll beroperasi di dekat Dresden, dan 18 sistem lagi diikuti. Di Bremen, sistem Lloyd-Köhler atau Bremen diuji dengan lima instalasi tambahan, sementara inâ, sistem Cantono Frigerio digunakan.

Kapal kanal listrik dan jalur angkutan lacak juga dibangun saat ini.

Pada tanggal 20 Juni 1911, Leeds dan Bradford adalah kota -kota pertama di The Trolleybuses. Publik tidak diizinkan ke rute Bradford sampai tanggal 24, terlepas dari kenyataan bahwa ia dibuka pada 20 Juni. Bradford juga merupakan yang terakhir di Inggris yang memiliki sistem troli, yang berakhir pada 26 Maret 1972. Asosiasi Bradford Trolleybus Asosiasi Saat ini memiliki troli entri-entrance terakhir yang beroperasi di Inggris, yang juga di Bradford.

Birmingham adalah kota pertama di Inggris yang menggantikan trem dengan troli, sementara Wolverhampton menjadi terkenal karena desain troli -nya di bawah kepemimpinan Charles Owen Silvers. Di Inggris, ada 50 jaringan troli, dengan menjadi yang terbesar. Pada saat trolius tiba di Inggris pada tahun 1911, sistem Schiemann sudah mapan dan merupakan yang paling umum, meskipun sistem tongkat-tongkat cà © dès dicoba di barat dan di Keighley.
Unduh Galeri Transparan Gambar Trolleybus PNG.