Rapid Transit, noto anche come ferrovia pesante, metropolitana, tubo, u-bahn, t-bahn, metropolitana o sotterranea, è un sistema di trasporto pubblico ad alta capacità che si trova principalmente nelle aree urbane. A differenza degli autobus o dei tram, i sistemi di transito rapidi sono ferrovie elettriche che si svolgono su un’esclusiva diritto di passaggio che è separato dal grado in tunnel o su binari elevati e non possono essere accessibili da pedoni o altri veicoli di alcun tipo.

I moderni sistemi di transito rapido impiegano unità più elettriche su binari ferroviari ai passeggeri tra le fermate, tuttavia altri sistemi utilizzano pneumatici guidati, levitazione magnetica o monorotaia. Le stazioni con piattaforme alte e non all’interno dei treni necessitano di treni personalizzati per ridurre gli spazi tra e piattaforma. Di solito sono collegati ad altre modalità di trasporto pubblico e sono generalmente gestiti dalla stessa agenzia di trasporto pubblico. Le giunzioni di grado a livello tra una linea di transito e una, o tra due linee di transito rapide, esistono in alcuni sistemi di transito rapido.

La ferrovia metropolitana parzialmente sotterranea, iniziata come ferrovia convenzionale nel 1863 e ora fa parte del sotterraneo, era il primo sistema di transito veloce. L’elevato West Side e Yonkers Brevet Railway, originariamente una linea esaltata con motori a vapore statici, debuttava nel 1868 a New York.

Ha i sistemi di transito più rapidi al mondo, con 40 sistemi su oltre 4.500 chilometri di binario a partire dal 2021, ed è responsabile della maggior parte della crescita rapida transito nell’ultimo decennio. La metropolitana di Shanghai è il più grande sistema di transito rapido a operatore singolo al mondo in termini di lunghezza del percorso. La metropolitana è il più grande fornitore di transiti rapidi al mondo per numero di stazioni. Il sistema della metropolitana, la MRT di Singapore, la metropolitana, la metropolitana di Pechino, la metropolitana di Shanghai, la metropolitana di Shenzhen, la metropolitana di Delhi e la metropolitana di Guangzhou sono tra i sistemi di transito rapido più affollati del mondo dalla pilotaggio annuale.

I parlanti inglesi non nativi usano il termine “metro” per fare riferimento ai sistemi di transito rapido sotterraneo. I sistemi di transito rapido prende il nome dalla modalità di trasporto utilizzata dai passeggeri nei distretti affollati del centro; I tunnel ispirano i nomi della metropolitana, sotterranei, untergrundbahn in tedesco o tunnelbana in svedese; Viadotti ispirano nomi come elevato, skytrain, sopra la testa, overground o hochbahn in tedesco. Anche se una parte sostanziale della rete funziona a livello del suolo, una di queste designazioni può applicarsi all’intero sistema.

Nella maggior parte della Gran Bretagna, una metropolitana è un sottopasso pedonale; La metropolitana di Londra viene definita sotterranea o tubo, mentre la metropolitana di Tyne e Wear, che è principalmente fuori terra, viene definita metropolitana. Il sistema di trasporto rapido sotterraneo della metropolitana di Glasgow, sull’altro, è noto come la metropolitana in Scozia.

I sistemi di transito rapido sono citati da una varietà di nomi in tutto il Nord America. Il termine Metro si riferisce a un’area metropolitana in forma abbreviata. La metropolitana si riferisce a sistemi di trasporto rapidi come la metropolitana di Washington, Metro Rail, Miami Metrorail e Montreal Metro.

Il sistema ferroviario per pendolari di Metra è che serve l’intera regione metropolitana, mentre il sistema di transito rapido è il sistema di transito rapido. Tuttavia, il sistema della metropolitana di Boston è indicato come ⠀ œIl T € dai locali.

La linea di Frankford, che viaggia principalmente su una pista elevata, viene definita “EL”, mentre la linea di strada Broad, che è quasi completamente sotterranea, viene definita “Subway”.
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