I moli di solito sono strutture sollevate che si alzano sopra il corpo, di solito sostenute da pali o colonne e sporgono dalle loro coste, fornendo accesso all’acqua alle aree offshore. I moli usati frequentemente sono pesca, docking in barca, accesso sia ai passeggeri che a carico e ricreazione sul lungomare. Bridges e passerelle possono essere tutti supportati da moli. La loro struttura aperta consente alle maree e alle correnti oceaniche di fluire relativamente senza ostacoli, ma una fondazione più solida della banchina o della posta in gioco da parte della banchina come rottura, con conseguente siltazione. I moli variano in dimensioni e complessità da strutture di legno semplici e leggere alle strutture principali di oltre 1.600 m. In inglese americano, Pier è sinonimo di Dock.

Il termine molo tende ad avere significati diversi in diverse parti del perché il molo è stato costruito per diversi scopi. Ci sono apparenti differenze regionali tra questi altri obiettivi. Pertanto, nel Nord e nell’Australia, dove sono stati costruiti molti porti in base a più modelli di molo fino a poco tempo Al contrario, le porte usano spesso bacini e banchine di fili anziché moli, quindi questo termine è principalmente associato all’immagine di un molo vittoriano in ghisa. Tuttavia, il molo più antico è pre-vittoriano.

I moli possono essere divisi in diversi gruppi, a seconda del loro scopo principale. Tuttavia, vi è una notevole sovrapposizione in queste categorie. Ad esempio, i moli di piacere spesso consentono l’attracco di piroscafi di piacere e altri mestieri simili. Al contrario, i moli di lavoro sono obsoleti da sviluppi avanzati nella tecnologia di manipolazione del carico e quindi convertiti per il tempo libero. Molti moli sono spesso mobili fluttuanti per garantire che il molo si muova su e giù nelle maree con gli attaccati. Ciò impedisce situazioni in cui la linea diventa eccessivamente stretta o allentata a causa delle maree in aumento o in calo. Linee di cravatta troppo strette o sciolte possono far uscire la barca dall’acqua o troppo spazio per colpire il lato del molo e danneggiare la barca.

Furono costruiti moli da lavoro per ottenere passeggeri e su e spento navi e navi da canale. I moli di lavoro stessi cadono in due diversi gruppi. I singoli moli lunghi si trovano spesso in porte di marea e abbastanza lontano dalla riva per raggiungere il mare profondo. Tali moli hanno fornito un’alternativa economica ai bacini idrici, in cui vengono elaborati bassi volumi di carico o merci sfuse specializzate come moli di carbone.
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