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Inviato da su Mar 29, 2022

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Il RMS Titanic era una fodera passeggeri britannica di proprietà della linea bianca che morì nell’Oceano Atlantico del Nord il 15 aprile 1912, dopo essersi scontrato con un viaggio durante il suo viaggio inaugurale da Southampton a. Più di 1.500 sono morti per un totale di 2.224 persone a bordo, rendendolo uno dei peggiori affondamenti singoli in e l’affondamento più mortale di una superliner o “. Quello è stato successivamente oggetto di molte opere artistiche e di un materiale di base del genere disastro, grazie al pubblico diffuso che ha ricevuto in seguito.

Il RMS Titanic era il secondo di tre fodere oceaniche di classe olimpica gestite dalla White Star Line ed era la più grande nave a galla a cui iniziò. Harland & amp con sede a Belfast; Il cantiere navale di Wolff l’ha costruita. La catastrofe ha rivendicato il thomas Andrews, l’architetto navale senior del cantiere all’epoca.

Il capitano Edward Smith, che morì con la nave, era in Titanic. La fodera oceanica ha trasportato alcune persone più ricche, nonché centinaia di emigranti provenienti da The â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â â tivato e nell’oglia d’Irlanda, alla Scandumavia e ad altre parti della ricerca di una nuova vita in America. Con una palestra, una piscina, una biblioteca, ristoranti di alta classe e sontuose cabine, le sistemazioni di prima classe dovevano essere l’altezza del comfort ed eleganza. La nave aveva un trasmettitore radiotelegraph ad alta potenza per l’invio di passeggeri “Marconigrams” e per scopi operativi. Compartimenti a tenuta stagna e porte a tenuta stagna a distanza erano tra le misure di sicurezza innovative del Titanic. La nave era dotata di 16 davi di salvataggio, ognuna in grado di abbassare tre scialuppe di salvataggio per un totale di 48 barche. Titanic, dall’altro, aveva solo 20 scialuppe di salvataggio, quattro delle quali erano pienebili e difficili da lanciare durante l’affondamento. A causa dei requisiti di sicurezza marittimi nel periodo, le scialuppe di salvataggio trasportate erano sufficienti per 1.178 persone circa la metà dei passeggeri a bordo e un terzo della sua capacità complessiva. Le scialuppe di salvataggio abbassate erano solo circa metà al momento della catastrofe.

Titanic lasciò Southampton il 10 aprile 1912 e fece soste a Cherbourg, â e Queenstown, in Irlanda, prima di andare a ovest a New York. Alle 23:40 Il tempo della nave il 14 aprile, quattro giorni dopo il viaggio e circa 375 miglia a sud di Terranova, si scontrò con un iceberg. L’incidente fece piegare le piastre dello scafo verso l’interno lungo il suo lato di dritta, permettendo a quelli di cinque dei suoi sedici scomparti a tenuta stagna; Poteva solo resistere a quattro inondazioni. I passeggeri e i membri dell’equipaggio sono stati evacuati su scialuppe di salvataggio, molti dei quali sono stati caricati solo in parte quando sono stati lanciati. Poiché per una procedura “Prima donna e” Prima “per riempire le scialuppe di salvataggio, un numero sproporzionato di maschi è stato lasciato a bordo. Si separava e affondò intorno alle 2:20 del mattino, con oltre un migliaio di persone ancora a bordo. La nave Cunard RMS Carpathia è arrivata poco meno di due ore dopo che il Titanic è affondato, portando a bordo circa 710 persone.

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L’enorme perdita di vite umane, nonché gli errori normativi e operativi che lo hanno portato ad essa, ha scatenato shock e indignazione diffusi. Nel Regno Unito e nell’indagine pubblica ha comportato cambiamenti significativi nella sicurezza marina. La formazione della Convenzione internazionale per la sicurezza della vita in mare nel 1914, che controlla ancora la sicurezza marittima, fu una delle loro eredità più importanti. Diverse nuove leggi wireless sono state emanate in tutto il mondo nel tentativo di imparare dai numerosi errori di comunicazioni wireless che potrebbero aver provocato la morte di molti più passeggeri.

Nel 1985, una spedizione franco-americana finanziata dalla Marina degli Stati Uniti ha individuato il relitto del Titanic. A una profondità di 12.415 piedi, la nave è stata divisa a metà e si decompone rapidamente. Migliaia di manufatti sono stati scoperti e sono ora in mostra nei musei di tutto il mondo. Titanic è diventato una delle navi più famose della storia, che appare in una varietà di opere di cultura popolare come romanzi, canzoni popolari, film, musei e monumenti. Titanic è il secondo relitto del più grande rivestimento dell’oceano al mondo, superato solo dalla nave sorella HMHS Britannic; Tuttavia, è la più grande affondata mentre era in servizio come fodera, poiché Britannic era in uso come nave quando affondò. Millvina Dean, l’ultimo sopravvissuto dell’affondamento, morì nel 2009 all’età di 97 anni. All’epoca aveva due mesi.
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