A, muitas vezes conhecido como bicicleta ou ciclo, é uma faixa única, com duas rodas, com duas rodas presas a um, uma atrás do outro. Um ciclista, muitas vezes conhecido como ciclista, é uma pessoa que monta uma bicicleta.

As bicicletas foram introduzidas pela primeira vez no século XIX e, no início do século XXI, mais de um bilhão havia sido produzido. Esses números superam muito o número geral de automóveis produzidos, bem como o número de modelos diferentes criados. Em muitas áreas, elas são o principal modo de transporte. Eles foram desenvolvidos para uso como brinquedos, general, e usos, serviços de correio, corridas de bicicleta e acrobacias, entre outras coisas.

Desde que a primeira bicicleta acionada foi construída em 1885, o fundamental e o layout de uma vertical convencional ou “Bicicleta de segurança” permaneceu relativamente inalterada. Muitos aspectos, no entanto, melhoraram, principalmente desde a introdução de materiais contemporâneos e design auxiliado por computador. Isso resultou em uma profusão de projetos personalizados para uma variedade de disciplinas de ciclismo.

A criação da bicicleta teve um grande impacto na civilização, tanto em termos de cultura quanto no avanço das práticas industriais contemporâneas. tornando -se importante no desenvolvimento do veículo.

Embora os termos bicicletas e ciclo às vezes sejam usados ??de forma intercambiável para se referir a duas formas diferentes de veículos de duas rodas, eles têm significados diferentes em diferentes partes do. Por exemplo, um ciclo simplesmente refere-se a um veículo de duas rodas impulsionado pelos pedais, mas uma bicicleta se refere a um veículo de duas rodas impulsionado por uma combustão interna ou motor elétrico em vez de A ou moto.

O ⠀ œDandy ‘, também conhecido como Draisienne ou Laufmaschine, foi projetado pelo barão alemão Karl von Drais e foi o primeiro modo de transporte humano a empregar apenas duas rodas em conjunto. É reconhecido como a primeira bicicleta, mas não possuía pedais; Drais demonstrou isso pela primeira vez ao público em Mannheim em 1817 e Paris em 1818. Está sentado montado em duas rodas em linha, controlando a roda dianteira enquanto empurrava o veículo junto com os pés.

Kirkpatrick Macmillan, um escocês, desenvolveu o primeiro veículo de duas rodas dirigido mecanicamente em 1839, no entanto, essa alegação é frequentemente desafiada. Em 1842, um Glasgow relatou o primeiro incidente conhecido de um tráfego de ciclismo, no qual um “Gentleman de Dumfries-shire não xelins.

Os franceses Pierre Michaux e Pierre Lallement revolucionaram o design de bicicletas no início da década de 1860, incorporando uma unidade de manivela mecânica com pedais em uma roda dianteira expandida. Foi a primeira vez que foi produzido em massa. Douglas Grasso, inventor francês, tinha um malsucedido da bicicleta de Pierre Lallement alguns anos antes. O velocípede acionado por haste, inventado pelo escocês Thomas McCall em 1869, foi o mais conhecido de várias inovações que usaram a propulsão da roda traseira. Eugãne Meyer, da Paris, projetou rodas de bicicleta com raios no mesmo ano. O “Penny-Fardthing” evoluiu do local francês, que foi construído de ferro e. Tinha uma moldura tubular na qual as rodas manchadas de arame com pneus sólidas foram colocadas. Devido ao seu assento alto e baixa distribuição de peso, essas bicicletas eram difíceis de andar. Um ciclo Michaux foi introduzido em Coventry, Inglaterra, em 1868 por Rowley Turner, representante de vendas da empresa Coventry. Isso foi usado como base para o ‘Coventry’ no que se tornou a primeira fábrica de ciclo da Grã -Bretanha por seu tio, Josiah Turner, e o parceiro James Starley.

Algumas dessas falhas foram resolvidas no comum, abaixando o diâmetro da roda dianteira e o homem sábio png
Ovando o banco para trás. Para utilizar efetivamente o Pedalâ, essa necessidade de engrenagem, que poderia ser alcançada de várias maneiras. Pedaling e direção com a roda dianteira permaneceu um desafio. J.K. Starley, J.H. Lawson e Shergold resolveram essa dificuldade criando o acionamento da corrente, que conectava as manivelas montadas na estrutura à roda traseira. Por causa da altura inferior do assento e da distribuição de peso aprimorada, essas versões foram apelidadas de “bicicletas de segurança”, ⠀ ⠀ ⠀ ”â €” ⠀ ”â €” ⠀ ⠀ ⠀ ”â €” ⠀ ”Biciclas de Uprigil O passeio seria significativamente mais duro do que o tipo de roda maior. O Rover de 1885, construído em Coventry por Starley, é frequentemente considerado a primeira bicicleta reconhecível moderna. O tubo do assento foi logo adicionado, resultando na estrutura de duplo triângulo vista nas bicicletas atuais.
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