Um elevador ou elevador é um mecanismo de transporte verticalmente que usa cilindros hidráulicos ou trilhas de rolos para transportar ou frete entre pisos, níveis ou decks de um vaso ou outra estrutura. Os motores elétricos geralmente acionam cabos de tração e sistemas de contrapeso, como uma talha, no entanto, outros bombeam o líquido hidráulico para elevar um pistão cilíndrico, semelhante a um macaco.

Um elevador é qualquer forma de mecanismo transportador usado para mover itens em um fluxo contínuo para caixas ou silos em e indústrias. Existem várias variedades, incluindo o elevador e os transportadores de trocas de grãos com base no parafuso de Arquimedes e elevadores com corrente com corrente e remos ou garfos. Outros idiomas, como japoneses, usam palavras de empréstimo com base no elevador ou elevador para se referir a elevadores. Os elevadores são frequentemente necessários em novos edifícios de vários andares devido às regras de acessibilidade, especialmente onde as rampas de cadeira de rodas não são possíveis.

A menção mais antiga registrada a um elevador pode ser encontrada nas obras do arquiteto romano Vitruvius, que alegou que Archimedes construiu seu primeiro elevador por volta de 236 aC. Fontes posteriores descrevem elevadores como táxis suspensos em um cânhamo e impulsionados por pessoas ou animais.

Os romanos apresentavam cerca de 25 elevadores que foram usados ??para elevar animais no chão quando foi construído em 80 dC. Quando conduzido por até oito homens, cada elevador poderia mover cerca de 600 libras a 23 pés acima.

Em Islâmico, o Ibn Khalaf al-Muradi de segredos detalhou o aparelho de um elevador para levantar um agressão gigante para destruir uma cidadela no ano 1000.

Os protótipos do elevador foram colocados nas estruturas reais da Inglaterra e no século XVII. Em 1743, Louis XV da França teve um ‘Flying’ “criado no Chateau de Versailles para uma de suas amantes.

As guinchas e os windlasses foram empregados para elevadores antigos e antigos. A introdução de um mecanismo de acionamento de parafuso, que levou ao estabelecimento de elevadores modernos de passageiros, foi possivelmente o passo mais importante no elevador desde os tempos antigos. Embora possa ter havido um conceito anterior de Leonardo da Vinci, Ivan Kulibin construiu o primeiro elevador de tração de parafuso em 1793 e o colocou no palácio. Outro dos elevadores de Kulibin foi erguido no Arkhangelskoye, perto de alguns anos depois.

A necessidade de transportar mercadorias cruas das encostas, como e madeira, levou os elevadores. Os elevadores de passageiros e frete que usamos hoje foram possíveis pela tecnologia produzida por esses setores e pela introdução da construção de feixe.

Os elevadores foram empregados pela primeira vez em minas de carvão em meados do século XIX e utilizaram energia a vapor para mover mercadorias a granel em minas e indústrias. Esses gadgets foram rapidamente colocados em uma variedade de usos. Burton e Homer, dois arquitetos, desenvolveram e dirigiram a “câmara de cessão” de “uma atração revolucionária” que elevou os hóspedes a uma altura significativa no â de Londres, proporcionando uma perspectiva panorâmica.

Na década seguinte, os primeiros elevadores acionados por vapor foram desenvolvidos. O Teagle, um elevador inventivo, foi construído por Frost e Stutt na Inglaterra em 1835. Tinha um contrapeso para adicionar energia e foi acionado.
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