A paisagem do americano mudou drasticamente entre 1850 e 1950, em grande parte devido à introdução de tratores agrícolas. Inicialmente, os tratores usaram motores a vapor, até que deram lugar a motores de combustão interna no século XX. O trator do motor a vapor da virada do século é gigantesco e primitivo, usando correntes em um eixo rotativo para dirigir.

Quando os tratores foram introduzidos, os agricultores perceberam rapidamente que os tratores acionados por motores eram mais econômicos de usar, em comparação com a manutenção de animais para lavoura, e os tratores começaram a vender amplamente. Em muitos casos, os revendedores de máquinas agrícolas receberam gado por tratores de troca e, por sua vez, venderam o gado no mercado. O Farmall é um dos primeiros tratores e tratores mais familiares e conhecidos da história dos tratores. Os tratores foram feitos para serem trabalhos, então a gentileza era mínima. Isso incluía um medidor anterior.

Os tratores são mais úteis para fins de cultivo; portanto, um trator tem sido essencial para os proprietários, mas os tratores também são usados ??em escavação, fabricação e indústria ou em locais. Tamanho da fazenda, disponibilidade de mão -de -obra e serviços personalizados, seleção de culturas e práticas agrícolas, como a escolha do sistema de lavoura, afetam a seleção de equipamentos de embalagem ideais e, finalmente, o número de tratores necessários para a operação. Embora a demanda por energia do trator geralmente aumente com o tamanho da operação, muitas operações comerciais operam com eficiência com um único trator.

Os tratores foram projetados para operar em diferentes viagens, mas as unidades finais não foram projetadas para todos os torques possíveis teoricamente disponíveis. O motor pode variar de 12 a 120 cavalos de potência ou mais, e os tratores ao longo dos anos geralmente foram oferecidos na faixa de 20 a 400 cavalos de potência. A energia do motor é transmitida para um geralmente com 4 a 10 velocidades e através do diferencial para as duas grandes rodas traseiras. Alguns tratores agrícolas podem atingir velocidades de até 40 quilômetros por hora, mas são necessárias velocidades lentas para dar ao agricultor mais controle ao trabalhar no campo.

Os tratores agrícolas são projetados para operar com peso ou lastro adicional ao puxar cargas pesadas para reduzir o deslizamento da roda. O lastro insuficiente pode fazer com que as rodas deslizem excessivamente e aumentem o consumo de combustível. Os tratores precisam ser grandes para evitar comprimir o solo e evitar a escavação. Portanto, apenas os pneus traseiros realmente precisam ser grandes, e os pneus dianteiros podem ser pequenos e suaves, a menos que o trator tenha tração nas quatro rodas.
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