Корпорация Suzuki-японская многонациональная корпорация со штаб-квартирой в Минами-ку. Suzuki производит автомобили, четырехколесные транспортные средства, мотоциклы, квадроциклы, подвесные морские двигатели, инвалидные коляски и ряд других небольших двигателей внутреннего сгорания. Suzuki был десятым по величине автопроизводителем в 2016 году. Suzuki работает около 45 000 000 и имеет 35 производства в 23 странах, а также в 133 дистрибьюторах в 192 странах. Автомобильные продажи в Theâ – это десятая по величине в мире, в то время как внутренние продажи являются третьим по величине в стране.

Мичио Сузуки основал Suzuki Loom Works в маленьком японском приморье Хамамацу в 1909 году. Сюзуки взлетел, поскольку он изготовил ткацкие ткацкие станки для колоссальной индустрии. Мичио Сузуки спроектировал новый тип ткацкой машины в 1929 году, который затем продавал в другие страны. Первые 30 лет фирмы были потрачены на разработку и производство этого оборудования.

Сузуки подумал, что диверсификация поможет его фирме, несмотря на то, что его ткацкие станки, и он начал смотреть на другие предметы. Он чувствовал, что разработка небольшого автомобиля будет самым реалистичным новым усилием, основанным на спросе. Сузуки начал проект в 1937 году, и в течение двух лет он создал шесть миниатюрных автомобилей.

Ранние автомобили Suzuki были оснащены четырехтактным четырехтактным четырехтактным, который был новаторским. При перемещении менее 800 куб. См с литой алюминиевой картером и коробкой передач он произвел 13 лошадиных сил.

Когда вспыхнула Вторая мировая война, назначил автомобили гражданских пассажиров «невыполненным товаром», останавливая планы производства для новых автомобилей Suzuki. Сузуки вернулся в ткацкие ткацкие станки после конца войны. Правительство Соединенных Штатов разрешило экспорт в Японию, что увеличило добычу. Судьба Сузуки улучшилась, поскольку местные производители текстиля начали размещать больше заказов. Однако счастье было недолгим, так как хлопок разбился в 1951 году.

Сузуки возобновил производство перед лицом этого монументального препятствия. Японцы имели огромную потребность в экономичном, надежном личном транспорте после войны. Ряд компаний начали продавать двигатели, которые можно было бы соответствовать стандарту. Первый двухколесный велосипед Suzuki-«велосипед с моторным велосипедом. В 1952 году Fore Freate имел 36 куб. См, один лошадь, двухтактный двигатель, который был разработан, чтобы быть доступным и простым для построения и обслуживания.

Революционное расположение с двумя распадами позволило педали с помощью или без помощи двигателя, или просто педали и в одиночку. Suzuki получил финансовый стимул от патента нового демократического правительства, чтобы продолжить разработку мотоцикла.

Скачать Suzuki Png Images Transparent Gallery.