Si Mattel, isang kumpanya ng Amerikano, ay naglunsad ng Hot Wheels brand ng mga die-cast na laruang sasakyan noong 1968. Ito ang pangunahing katunggali ng Matchbox hanggang sa binili ni Mattel ang Tyco Toys, ang dating may-ari ng Matchbox, noong 1997.

Simula noon, pinayagan ng maraming mga kumpanya ang mga mainit na gulong na gumawa ng mga scale ng mga replika ng kanilang mga sasakyan, na pinapayagan silang gumamit ng mga orihinal na mga blueprints at mga detalye. Bagaman ang mga mainit na gulong ay dinisenyo para sa  at bata, lumaki sila sa katanyagan sa mga kolektor ng may sapat na gulang, na mayroon na ngayong access sa mga limitadong bersyon ng edisyon.

Dinisenyo ni Elliot Handler ang unang mainit na gulong. Nang makita ni Handler ang kanyang anak na si Kenneth na naglalaro sa mga kotse ng Matchbox, nagpasya siyang simulan ang kanyang sariling kumpanya upang makipagkumpetensya sa Matchbox. Inalok niya ang linya sa kanyang asawang si Ruth Handler, ngunit ang mga direktor ni Mattel, hindi siya interesado. Inilaan ni Handler ang mga mainit na gulong na maging katulad ng ⠀ œHot Rod⠀ na mga kotse kaysa sa mga kotse ng matchbox, na sa pangkalahatan ay maliit na mga modelo ng mga kotse sa paggawa. Sa pamamagitan ng kasamahan ni Jack Ryan, sinimulan niya ang pagtatayo ng mga sasakyan.

Lumikha din si Mattel ng isang racing track set bilang karagdagan sa mga sasakyan. Ang orihinal na track ay binubuo ng isang sunud -sunod na maliwanag na mga piraso na pinagsama upang makabuo ng isang pahaba, pabilog na track ng lahi, na may isang ⠀ œSuper na singil. Ang mga mainit na gulong ng gulong ay idinisenyo upang gumulong nang madali at sa mataas na bilis, na kung saan ay isang mahusay na Â; Ang mga kotse ng Hot Wheels ay idinisenyo upang madaling gumulong at sa mataas na bilis, na kung saan ay isang mahusay na pagbabago sa oras; Ang mga mainit na gulong ng gulong ay gumagamit ng malawak, hard- gulong na lumikha ng mas kaunting alitan at masusubaybayan nang mas maayos kaysa sa makitid na  o mga gulong na plastik na ginamit sa mga kontemporaryong matchbox; Ang mga kotse ng Hot Wheels ay idinisenyo upang madaling gumulong at sa mataas na bilis, na kung saan ay isang mahusay na pagbabago sa oras na iyon.

Ang franchise ng Hot Wheels ay isang malaking hit. Mula 1968 pataas, ang serye ay radikal na nakagagalit sa maliit na die-castâ â, na nagiging sanhi ng mga kakumpitensya tulad ng Matchbox at iba pa na lubos na muling pag-isipan ang kanilang mga disenyo at magmadali upang gumawa ng nawalang teritoryo. Sa kabilang banda, hindi naniniwala si Harryâ  Bradley na mangyayari ito at iniwan si Mattel upang bumalik sa industriya ng sasakyan. Nang hiniling siya ng firm na bumalik, iminungkahi niya si Ira Gilford, isang matagal na. Si Gilford, na kamakailan lamang ay umalis, ay tumalon sa pagkakataon na lumikha ng susunod na henerasyon ng mga sasakyan ng Hot Wheels. Dinisenyo ni Ira Gilford ang ilan sa mga hot wheels⠀ ™ na pinaka -iconic na sasakyan, kasama na ang imahe ng Mill at Splittin.

Sa paglabas ng 1969, ang mga Hot Wheels ay epektibong itinatag ang sarili bilang pinakamainit na tatak ng mga miniature na modelo ng sasakyan ng laruan sa, pinapatibay at pagsasama -sama ang katanyagan ng saklaw ng 1967. Ang ⠀ œShow & amp; Kasama sa linya ng Go⠀ ang imahe ng splittin, Torero, Turbofire, at Twin Mill, na unang mga natatanging disenyo ng Hot Wheels⠀ ™.

Ang mga unang prototypes ay nabuo tulad ng isang aktwal na VW Type 2 ⠀ œâ € at nagkaroon ng dalawang surfboard na nakausli mula sa backâ, isang parangal sa naisip na link ng VW⠀ ™ sa kultura at ang slang term na ⠀ œbeach bum⠀ Para sa isang taong gumugol ng maraming oras sa pag -surf. Inilaan ni Mattel na tiyakin na ang alinman sa mga sasakyan ay maaaring magamit sa alinman sa mga playets at stunt track set sa mga unang araw ng franchise ng Hot Wheels. Sa kasamaang palad, ang pagsubok ay nagsiwalat na ang maagang ito ay napakaliit upang matagumpay na gumulong sa Hot Wheels Track o upang maitulak ng Super Charger, at masyadong top-mabigat upang mag-navigate ng mga high- bends.

Ang paghahagis ay binago ng mga taga -disenyo ng Hot Wheels na sina Howard Rees at Larryâ, na nagpalawak ng mga tagiliran ng tagiliran hanggang sa lapad ng track at nagdagdag ng isang bagong lugar sa sasakyan upang hawakan ang bawat isa sa mga plastic surfboards. Upang mabawasan ang gitna ng grabidad, ang bubong ay inalis at pinalitan ng isang buong haba ng sunroof. Ang mga kolektor ay tinawag na ito ang side-loader dahil ito ang bersyon ng pagmamanupaktura ng bomba ng beach.

Ang bomba ng beach sa likuran ay madalas na itinuturing na ⠀ œHoly Grail⠀ ng isang nakalaang koleksyon ng Hot Wheels, o ang panghuli na rurok. Ang mga empleyado ay ginamit bilang mga paksa ng pagsubok sa isang hindi kilalang bilang ng mga kaso. Depende sa kondisyon, ang isang karaniwang bomba ng beach beach ay maaaring nagkakahalaga ng hanggang $ 600. Ang RLBBS, sa kabilang banda, ay madaling lumampas sa limang-figure mark, na may mga presyo na mula sa $ 70,000 hanggang $ 120,000. Bilang bahagi ng pagpapakita ng Hot Wheels nito, ang isang rosas na RLBB ay ipinapakita nang nag -iisa sa isang umiikot na platform sa likod ng  sa Petersen Automotive Museum sa. Noong 2002, ang Hot Wheels Collectors Club ay naglabas ng isang limitadong edisyon ng isang bago, na -upgrade na bersyon ng bomba sa pag -load ng beach.
I -download ang mga mainit na gulong png imahe transparent gallery.