Sinimulan ng Nissan Motor Company ang buhay nito sa ilalim ng isang ganap na magkakaibang pangalan. Ito ay orihinal na kilala bilang DAT Motorcar Co at inilunsad noong 1914. Ang pangalan ng DAT ay nagmula sa isang acronym para sa mga kasosyo sa kumpanya sa oras na iyon. Ang mga orihinal na kasosyo ay pinangalanang Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi na nagbigay ng pangalan ng dat motorcar co nito. Noong 1918 binago ng kumpanya ang pangalan nito sa Kwaishinsha Motorcar Co, at pagkatapos ay noong 1925 ang pangalan ay nagbago muli sa DAT Motorcar Co. Dat Motorcar Co., na nakabase sa Tokyo, pagkatapos ay pinagsama sa Jitsuyo Jidosha Co. Ltd noong 1926 upang maging dat Nakita ng Automobile Manufacturing Co, Ltd 1931 ang unang paggamit ng tunay na pangalan na Datson nang lumabas ang DAT Motorcar Co kasama ang kanyang unang mas maliit na sasakyan. Ang pangalang Datson, isinalin na ⠀ œson ng Dat⠀, ay ginamit hanggang sa kontrolin ni Nissan ang DAT Motorcar Co. noong 1934. Pagkatapos ay binago ni Nissan ang pangalan mula sa Datson hanggang Datsun, dahil ang salitang anak na lalaki ay nangangahulugan din ng pagkawala ng wika nito.

Serbisyo sa Customer: 1800 209 3456
CEO: Hiroto Saikawa
Punong -himpilan: Yokohama, Kanagawa Prefecture, Japan
Mga Subsidiary: Infiniti, Nismo, Autech
Organisasyon ng Magulang: Renault

Noong 1930s, itinatag ni Yoshisuke Aikawa ang hawak na kumpanya na tinatawag na Nippon Sangyo, na inilipat sa Nippon Industries. Ito ay pinaikling sa pangalang Nissan. Sa oras ng paglikha, kinokontrol ni Nissan ang paggawa ng mga negosyo na bakal at mga bahagi ng auto. Pinili ni Aikawa na pangkalahatang -ideya ng Nissan Motor Company.

Mula noong 1999, si Nissan ay bahagi ng Renault⠀ “Nissan⠀” Mitsubishi Alliance, isang pakikipagtulungan sa pagitan ni Nissan ng Japan, Mitsubishi Motors ng Japan at Renault ng Pransya. Ang Renault ay may 43.4 porsyento ng mga boto ng Nissan mula noong 2013, habang si Nissan ay may hawak na 15 porsyento ng mga hindi pagbabahagi ng Renault. Mula 2009 hanggang 2017, si Carlos Ghosn ay nagsilbi bilang punong executive officer ng parehong kumpanya. Noong Pebrero 2017, inihayag ni Ghosn na siya ay magbitiw bilang CEO ng Nissan sa Abril 1, 2017, habang ang natitirang pangulo ng kumpanya.

Noong 2013, si Nissan ay naging pang -anim na pinakamalaking automaker sa mundo pagkatapos ng Toyota, General Motors, Volkswagen Group, Hyundai Motor Group at Ford. Sama-sama, ang Renault-Nissan Alliance ay ang pang-apat na pinakamalaking tagagawa sa buong mundo. Si Nissan ang nangungunang tatak ng Hapon sa China, Russia at Mexico.

Noong 2014, si Nissan ang pinakamalaking automaker sa North America.

Sa kasalukuyan, ang Nissan ay naghuhukay nang maaga at nag -aalok ng mas mataas na mga sasakyan sa pagtatapos, ang ilan sa mga ito ay nakatuon sa merkado ng pagganap. Ito ang pinakamalaking tagagawa ng mga de-koryenteng sasakyan sa buong mundo, na may mga benta ng higit sa 320,000 all-electric na sasakyan mula noong Abril 2018. Ang pinakamahusay na kotse sa seryeng ito ay ang Nissan Leaf, isang all-electric na kotse at ang pinakamahusay na nagbebenta ng electric car sa Kasaysayan.

Noong Enero 2018, inihayag ng Nissan Chief Executive Officer na si Hiroto Saikawa na ang lahat ng mga kotse ng Infiniti na inilunsad mula 2021 ay magiging mga hybrid na sasakyan o ganap na mga de -koryenteng kotse.
I -download ang Nissan PNG Mga Larawan Transparent Gallery.