Ang Pagani Automobili S.P.A. ay isang Italianâ Â Â at ang tagagawa ng sangkap ng hibla. Si Horacio Pagani, isang Argentinian, ay lumikha ng firm noong 1992, at matatagpuan ito sa San Cesario sul Panaro, malapit sa Modena, â.

Ang Pagani Composite Research ay nabuo noong 1988 ni Horacio Pagani, na dati nang pinamunuan ang seksyon ng mga composite. Ang restyling ng Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition, ang Lamborghini LM002, ang konsepto ng P140, at ang Diablo ay lahat ng mga proyekto na ito ay nagtrabaho sa Lamborghini. Sinimulan ni Pagani ang pagdidisenyo ng kanyang sariling sasakyan noong huling bahagi ng 1980s, na tinawag niya ang ⠀ œC8 na proyekto.⠀ inilaan ni Pagani na palayaw ang c8 ⠀ œfangio f1⠀ bilang karangalan ng kanyang kaibigan, limang-  Juan Manuel Fangio ng Argentina.

Itinatag ni Pagani ang Modena Design noong 1991 upang matugunan ang lumalaking demand para sa kanyang disenyo, engineering, at mga kasanayan sa prototyping. Sinimulan niya ang isang fangio f1â noong 1992, at noong 1993, ang nasubok sa tunnel ng Dallaraâ at nakatanggap ng mga positibong resulta. Â sumang -ayon na magbigay ng pagani ng mga makina ng V12 noong 1994. Ang mga sasakyan na ito ay nagkakahalaga ng kabuuang 2.3 milyon dolyar.

Ang Zonda C12, ang una sa saklaw ng Zonda, ay ang pangwakas na sasakyan. Ito ay ipinakita sa kauna -unahang pagkakataon sa panahon ng palabas ng Geneva   Â.

Ipinahayag ni Pagani noong 2005 na tataas nito ang kapasidad ng paggawa nito sa susunod na tatlong taon, at sasali ito sa US sa 2007.

Nagtakda ang Pagani ng isang bagong tala para sa mga sasakyan na nakabase sa produksyon noong 30, 2010, nang nakumpleto ng pagani zonda r ang nürburgring noong 6:47, na natalo ang 599xx.

Inihayag ni Pagani ang ⠀ œzonda cinque, ⠀ isang pagkakaiba -iba ng zonda na inaalok bilang isang 2009â. Ang cinque ay batay sa track-only Zonda R, ngunit mayroon itong bagong Mercedes-Benz M297 V12â  na may 678 lakas-kabayo, aktibong aerodynamics, at mga panlabas na bahagi na gawa sa isang bagong natuklasang materyal na tinatawag na ⠀ œCarbon-Titanium fiber, ⠀ € na kung saan ay mas malakas at  kaysa sa tradisyonal na carbon fiber. Lima lamang ang ginawa, at lahat sila ay mabilis na na -snap.

Noong 2009, ipinahayag ni Pagani ang Zonda Cinque Roadster, kung saan lima lamang ang ginawa. Ang Roadster ay pinalakas ng parehong Mercedes-Benz M297 V12 engine bilang ang coupà ©, ngunit mas magaan at mas malakas upang mapanatili ang istruktura ng istruktura. Parehong ang Coupe at ang Roadster ay pumunta mula 0 hanggang 60 mph sa 3.4 segundo at 9.6 segundo, ayon sa pagkakabanggit, na may isang rurok ng 217 mph. Ang Brembo carbon-ceramic preno ay ginagamit sa cinque. Tumutulong sila sa pagkabulok ng kotse mula 62 mph hanggang 0 mph sa 2.1 segundo at 124 mph hanggang 0 mph sa 4.3 segundo. Gamit ang mga gulong, ang maximum na pagbilis ng gilid ay 1.45g. Sa 186 mph, ang sasakyan ay bumubuo ng 750 kilograms ng downforce.

Inihayag ni Pagani ang espesyal na Zonda Tricolore sa 2010 Geneva Motor Show, na itinayo upang parangalan ang ika -50 anibersaryo ng Frecce Tricolori, ang aerobatic squadron ng Italya. Orihinal na sinadya upang maging isang solong sasakyan, tatlo ang sa wakas ay ginawa. Ang tricolore ay batay sa isang Zonda cinque na may top-of-the-line na mga pagtutukoy, kabilang ang isang carbon titanium chassis, sunud-sunod na paghahatid, at mga tambutso na titanium. Ang 7.3L M297 Mercedes AMG V12 engine ay bubuo ng 670 lakas -kabayo, na pinapayagan ang kotse na umabot sa 217 mph na may 0⠀ ³60 mph na oras ng pagbilis ng 3.2 segundo.
I -download ang Pagani PNG Mga Larawan Transparent Gallery.