Ang ngayon ay ibang -iba sa kanilang mga ninuno bago ang rebolusyon ng polyester. Ang hugis ay palaging ang pinakamahalagang kadahilanan sa pagiging epektibo ng layag, at ang oras ay dumating upang piliin ang canvas na pinakaangkop sa mga kondisyon, upang hilahin ito at takpan ito. Ang ilang mga cruise sails ay ginagawa pa rin sa ganitong paraan. Gumagana sila nang maayos, ngunit ang tela kung saan sila ay pinutol ay madalas na nangangahulugang ang kanilang potensyal na pagganap ay malayo sa isang modernong layag na ang geometry ay maaaring mabago upang umangkop sa hangin at dagat. Ang nasabing kagamitan ay nakarating sa mga cruiser kasunod ng halimbawa ng mga racing yate, na ang high-tech na avant-garde ay lumipat na ngayon sa mga tela ng pagiging sopistikado at katatagan tulad ng hugis na hiwa sa kanilang mga layag ay halos hindi nakompromiso hanggang sa literal na pagsabog.

Ang maximum na camber ng isang layag ay dapat na nasa harap ng gitna ng cross section nito. Sa pagsasagawa, nag -iiba ito sa isang tiyak na lawak depende sa uri ng layag at ang lakas ng hangin. Ang lakas ng isang aerofoil ay nakasalalay sa lalim ng kurbada nito, kaya ang isang baggy sail ay magdadala sa iyo sa pamamagitan ng light air na mas epektibo kaysa sa isang patag na layag. Habang tumitigas ang simoy, ang kapangyarihan ng fullcut sail ay magiging napakahusay para sa bangka. Dapat itong mai -flatten o reefed, kung maaari; o nabago sa ibang layag kung hindi man.

Ang kahilingan na ito ay may salungguhit sa pamamagitan ng katotohanan na habang tumataas ang hangin, ang isang layag ay natural na nagiging mas buo at ang punto ng maximum na camber ay hinipan pabalik sa linta. Ang dalawang resulta na ito ay kabaligtaran ng kung ano ang kanais -nais, at dapat gawin ang isang bagay upang mabawasan ang mga ito.

Bilang karagdagan sa isyu ng control ng camber, mayroon ding isyu ng torsion. Karamihan sa mga layag ay lumayo mula sa hangin sa kanilang itaas na mga seksyon. Ang kalakaran na ito ay sadyang binuo sa kanila at maaaring kontrolado upang gumana ito sa iyong kalamangan.

Ang twist ay isang saradong libro para sa maraming mga marino, ngunit hindi papansin ito ay makabuluhang ikompromiso ang bilis ng iyong bangka. Ang dahilan para sa kahalagahan nito ay ang mga sumusunod: ang hangin ay sumasabog ng mas malakas sa taas kaysa sa malapit sa tulay, dahil ang alitan ng ibabaw na may dagat ay nagpapabagal. Kapag ang isang bangka ay naglayag, ang hangin na nararamdaman nito ay isang composite na tinatawag na maliwanag na hangin. Maaari itong itulak ng isang tunay na hangin ng buntot, ngunit gumagawa ito ng isang multo na simoy mula sa patay nang maaga sa isang pantay at kabaligtaran na direksyon sa sarili nitong pag -unlad sa pamamagitan ng dumadaloy na hangin.

I -download ang Mga Larawan ng Mga Larawan ng Transparent Gallery.